1989年誕生的Land Rover Discovery到目前為止，已經超過百萬車主認證，8月的最後一天，台灣迎來第五代車型，雖然外型更為都會，但越野能力依舊不能小覷，而富有科技感的內裝配備，更讓第五代的DIscovery煥然一新，售價349萬元起。
全新世代的DIscovery七人座越野休旅車在2016年日內瓦車展發表，今年5月時國內總代理九和汽車搶先讓DIscovery曝光，並開放預接單。8月31日正式在台灣上市，並開放Land Rover Experience Tour 全地形駕馭體驗會，讓媒體親身體驗這輛英倫越野潮車的魅力。
新一代DIscovery擁有34度進入角、27.5度穿越角與30度離去角、28.3公分離地高，並將原本700mm涉水深度提升至跟Range Rover同等水準的900mm，而且標配EAS電子氣壓式懸吊、加力箱與獨步全球的Terrain Response 地形反應系統，將全地形性能提升至車系史上最高。
這次的大改款真的非常「大」，外型從原本四四方方、非常哈扣的硬派風格，變為較為圓潤，更具有都會時尚風格，但車身尺碼其實放大不少，來到4,970 x 2,073 x 1,846mm，軸距也變為2,923mm，但因為變圓的關係，所以風阻係數來到0.36Cd，這對油耗、風切聲有大大幫助。
頭燈採用LED燈組，造型更為銳利，傾斜的A柱讓流線感更為強烈，精緻的水箱護罩讓英倫風格突顯出來；車側提高的腰線更顯運動化，而且巧妙地往上提升，結合粗壯的C柱，仍稍為保留著硬漢風格，陰陽調和實在好看，階梯式車頂以流線的線條，在窗框上拉出一道美麗的收尾。
車尾部分，尾燈從直立式變成纖細線條，與頭燈相互應，但不對稱的設計與對開車門，依舊經典傳承保留在車上，只是改為隱藏式設計，倒平的下隔板可承受300kg的重量，雖然一樣是變為圓潤，但結實的後保桿，大大顯示出越野王者的霸氣。
Discovery車體用上超過85%的鋁合金打造，雖然增加了許多電動功能，但整體車重比上一代少了480公斤，可謂是「減重成功」。
車室內的變化幅度與外觀一樣「超級大」，其中劇院式全尺寸七人座三排座椅配置，且後兩排座椅全部都可電動收折，最高可以提供2,406公升的平整置物空間，而全車最高有9組USB插孔，讓每位乘客的行動裝置都不會沒電。
中控台上有一具10.2吋觸控式多媒體螢幕，搭配InControl Touch Pro資訊娛樂系統，許多車輛的功能調整都可以在這個螢幕進行操作。
這次有兩具引擎，分別是3.0升V6渦輪增壓柴油引擎與3.0升V6機械增壓汽油引擎，柴油引擎動力為258PS／600Nm，汽油引擎則是340PS／450Nm，統一搭載八速手自排變速系統，0-100km/h加速柴油為8.1秒，汽油則是7.1秒。
總代理九和汽車表示，從五月開放預接單後，已有超過百名消費者訂車，售價維持跟預接單價一樣，SE版本為349萬元起，HSE為379萬元起。
另外，Jaguar Land Rover亞太營運總部將陸續於台北及台中兩地，啟動「Land Rover Experience Tour 全地形駕馭體驗會」，現場有各式Land Rover最新車款，以及依照原廠標準設置的全地形駕馭體驗關卡，最高積分的前兩名民眾，可出征九月底於寮國舉辦的亞太區決賽，挑戰2017 Land Rover Experience Tuor秘魯探險之旅的寶貴席次，民眾可以上Land Rover台灣官方網站或是全台展示中心詢問詳情。
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