實而不華安全至上 New Octavia Combi 1.8TSI 4x4試駕

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

Skoda,隸屬於VAG集團的捷克品牌,創立於1895年,是個有傳統歷史的車廠,近年來因為定價與配備的策略,在台銷售一直都很不錯,2017年第一季總共賣出了1100輛。「歐洲房車新準則」,這是Skoda Taiwan推出小改款Octavia喊出的口號,新準則是什麼?全車系九氣囊上身,並有電子行車穩定系統加持,影音配備更豪華,但入門款不到80萬元,重重揍了國產車一拳。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

這次我們搭著飛機前往台東,用兩天一夜的時間,要去親身體驗這個新準則,一個小時的飛行時間,一下子就過了,一下飛機,炙熱的太陽正迎接著我們,有別於都市的喧囂,清新的空氣、悠閒的氛圍,讓我不禁期待這次的試車之旅。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

本次主角 New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

到了飯店,門口前廣場停著一排這次的主角-New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4,售價跟小改款前幾乎一樣,上市優惠價為124.9萬,六月底過後,將恢復為129.8萬元,而前百名消費者,還可免費升級18吋輪圈,讓整體CP值更高。

18吋輪圈要選配,不過前百名車主可免費獲得它。圖/記者林昱丞攝影
18吋輪圈要選配,不過前百名車主可免費獲得它。圖/記者林昱丞攝影

藍天白雲豔陽天 顏色暴力超吸睛

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

「I SEE YOU。」第一站,我們來到因金城武爆紅的伯朗大道,現在遊客已經不能開車進去了,但我覺得這樣也不錯,用散步或是騎乘鐵馬的方式,可以慢慢享受田園風光,體會大自然的美妙。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

騎著電動腳踏車(對,是電動的)到達金城武樹,I saw her,樹旁停放著一輛藍色的Octavia Combi 1.8 TSI 4x4,因為空氣好又大太陽,色彩表現可說是十分暴力,藍色的車身在一片綠油油的稻田中,顯得特別亮眼,路過的旅客都對她行注目禮。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

藍色對我來說有種特殊的情感,也許是從小當球員時,常常穿著藍色的球衣,看著藍色的車子,在陽光底下耀眼著發著光芒,心情總是特別好,進行短暫的拍攝後,開始媒體自由拍攝時間,只好跟金城武樹say 「see you next time」。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

稻田 x New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

藍色的車已離我遠去,我們來到了一片稻田中,季節的關係,稻穗還沒長出來,綠色的「地毯」給人舒服的感覺,試駕車色是給人剛毅樸實感的鐵灰色,配上柔軟的稻田,與遠方的青山,雖不搶眼,但十分協調。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

陽光的斜射,清風徐徐,雖然被曬得有點暈頭,但美車相陪,並不感覺煩躁,車身上的板金折線十分搶眼,不用特別關注就能知道它的存在,雖然說通常是實用性買家會比較關注這台車,但因為有了這些車身線條,讓整輛車更運動化,也更顯得年輕許多。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

小改款的外觀重點之一,頭燈造型做了大變動,從一體式的設計變成分離式,有讓人耳目一新的感覺,而且我覺得更好看,搭配上原本就有的引擎蓋板金折線,與隱藏式的排氣尾管,整體造型更

這次Octavia只有在79.9萬這個等級才沒有恆溫空調。圖/記者林昱丞攝影
這次Octavia只有在79.9萬這個等級才沒有恆溫空調。圖/記者林昱丞攝影

為協調,雖然有很多人會認為Skoda車子外型很無聊,但我覺得十分耐看。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

這輛車已經配上18吋輪圈,運動化及路感都獲得提升,車頂的行李架,搭配上Combi圓潤的屁股,旅行味道大幅提升,打開電動後尾門,行李箱的空間表現,維持一貫水準「又大又平」,數據顯示,可以達到610公升,全家大小一同出遊恰恰好。

車頂配有行李架,還可選配天窗。圖/記者林昱丞攝影
車頂配有行李架,還可選配天窗。圖/記者林昱丞攝影

610公升的行李箱容量。圖/記者林昱丞攝影
610公升的行李箱容量。圖/記者林昱丞攝影

影音配備上身 內裝質感升級

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

在太陽底下曬了三個小時,接近魔幻時刻,原本綠油油的稻田,經過陽光的調色,更加的平易近人,此時拍攝外觀的工作告一段落,躲進車內喝口水吹吹冷氣,再適合不過了。

這次Octavia只有在79.9萬這個等級才沒有恆溫空調。圖/記者林昱丞攝影
這次Octavia只有在79.9萬這個等級才沒有恆溫空調。圖/記者林昱丞攝影

坐上皮椅,包覆性還算中規中矩,兩邊側向的包覆性,對於我這個胖子來說,似乎可以再更好些,但讓整體的豪華感,向上提升了一個層次;方向盤後方依舊沒有方便的換檔撥片,但剩下該有的功能都沒少,而自己私心希望,如果放上全數位儀表板的話,科技感真的沒話說。

皮椅。圖/記者林昱丞攝影
皮椅。圖/記者林昱丞攝影

方向盤後方沒有換檔撥片。圖/記者林昱丞攝影
方向盤後方沒有換檔撥片。圖/記者林昱丞攝影

儀表板。圖/記者林昱丞攝影
儀表板。圖/記者林昱丞攝影

說到科技感,這次小改款的重點是中控台上的8吋觸控螢幕,已經沒有任何實體按鍵,全部都是虛擬按鍵,流暢度十分良好,且有Smart Link系統,可以連接iOS或是Android系統,使用起來還算不錯。

中控台換上8吋的觸控螢幕,按鍵也都虛擬化。圖/記者林昱丞攝影
中控台換上8吋的觸控螢幕,按鍵也都虛擬化。圖/記者林昱丞攝影

可以查看車輛資訊。圖/記者林昱丞攝影
可以查看車輛資訊。圖/記者林昱丞攝影

後座空間依舊是賣點,這一向都是Skoda的強項,前座調整到舒服的坐姿,173公分的我,距離前方椅背還有接近兩個拳頭空間,冷氣出風口讓後座乘客,有個更舒服的旅程,因為傳動軸的關係,地板凸起有點大,如果要坐滿五人的話,後座中間的乘客可能會不太舒服。

後座空間表現不錯。圖/記者林昱丞攝影
後座空間表現不錯。圖/記者林昱丞攝影

後座冷氣出風口。圖/記者林昱丞攝影
後座冷氣出風口。圖/記者林昱丞攝影

照明良好 日出殘念

New Octavia與被擋在雲後的日出。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia與被擋在雲後的日出。圖/記者林昱丞攝影

因日出時間為05:18,所以我們四點就起床,整理好裝備,開著車從飯店前往台東濱海公園。出發時天色漆黑,LED頭燈給了我們十足的光明,清晰的切線也不會影響對向的駕駛,車尾上的LED燈具,也提供了良好的辨識度,清楚地告知後方車輛,「這我的車尾燈」。

LED頭燈。圖/記者林昱丞攝影
LED頭燈。圖/記者林昱丞攝影

LED尾燈。圖/記者林昱丞攝影
LED尾燈。圖/記者林昱丞攝影

噪音的抑制、行車的質感、前麥花臣後多連桿的避震反應,都有不錯的表現,硬要說的話,就是輪胎聲音有點大,但其實瑕不掩瑜,在夜色中,享受人車一體的感覺,約莫半小時,我們抵達拍攝地點-「台東濱海公園」。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

此時天色漸漸光,我們發現太陽公公冒出頭的方位,有顆大雲朵,只能衷心祈禱那片雲趕快散去,但天不從人願,過了日出時間,那片雲還堅守著他的地盤,太陽只能射出聖潔的耶穌光,我們與New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4的日出之旅有點小遺憾。

New Octavia與被擋在雲後的日出。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia與被擋在雲後的日出。圖/記者林昱丞攝影

New Octavia與被擋在雲後的日出。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia與被擋在雲後的日出。圖/記者林昱丞攝影

9安+電子行車穩定系統 安全不打折

New Octavia做了許多提升,讓人眼睛一亮的是全車系九顆安全氣囊,安全配備不依等級、價位的高低有所差異,除了安全氣囊的增加外,還有ESC電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、MSR引擎循跡控制、MCB二次碰撞預煞系統等安全配備。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

而我們這次試駕的是4x4四輪傳動車型,是採用集團內的第五代Haldex耦合式四輪驅動系統,並搭配上XDS+ 主動式電子限滑差速器,讓車輛可以緊緊黏在路面上,不過這套系統放在Octavia上面,主要訴求仍是「On Road」,「Off Road」這件事情,還是別為難Octavia了。

LED尾燈,4x4的銘牌顯示著這輛車有全時四輪傳動系統。圖/記者林昱丞攝影
LED尾燈,4x4的銘牌顯示著這輛車有全時四輪傳動系統。圖/記者林昱丞攝影

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

引擎夠力 仍有貼背感

1.8 直列四缸TSI渦輪增壓引擎,可輸出180hp/28.5kgm的動力。圖/記者林昱丞攝影
1.8 直列四缸TSI渦輪增壓引擎,可輸出180hp/28.5kgm的動力。圖/記者林昱丞攝影

雖然New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4外表一點都不兇,但是1.8升四缸渦輪增壓汽油引擎,可輸出180hp/28.5kgm的動力,0-100km/hr為7.5秒,極速達到227km/hr,對於一般人來說已經很夠用,大腳踩油門時也會有貼背感,不過Turbo lag仍有點明顯。

1.8 直列四缸TSI渦輪增壓引擎,可輸出180hp/28.5kgm的動力。圖/記者林昱丞攝影
1.8 直列四缸TSI渦輪增壓引擎,可輸出180hp/28.5kgm的動力。圖/記者林昱丞攝影

變速箱則是福斯集團常用的六速DSG濕式雙離合器自手排,重量比較重些,但為了因應較高的扭力,這個變速箱算是集團的中堅份子。

DSG六速雙離合器自手排。圖/記者林昱丞攝影
DSG六速雙離合器自手排。圖/記者林昱丞攝影

妥善率若改善 成績必會突飛猛進

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

經過兩天一夜的相處,駕駛New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4馳騁在台東的道路上,讓我對她有更多的了解,歐系車的路感、舒適寬敞的空間、越顯年輕的設計、人車結合的科技、恰到好處的動力,讓這台車樸實中更顯驚奇。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

在同等級的戰場上,這是台各方面都十分均衡的車款,而且消費者對於安全配備的需求不斷提高的狀況下,Octavia的售價策略絕對會衝擊到國產車市場,據了解,Skoda Taiwan已經接到超過100張New Octavia訂單。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

當然不會有完美的車輛,如果再放上一些更高科技主動安全配備,這輛車的安全性可說是逼近完美,加上方便的換檔撥片,讓操控樂趣往上提升,不過以這樣的車價,在要求這些似乎有點貪心,最後若能改善妥善率,相信Skoda的成績將會突飛猛進。

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影
New Octavia Combi 1.8 TSI 4x4。圖/記者林昱丞攝影

小改款

電氣化家族持續壯大?保時捷911 Turbo將推Hybrid油電車型!

電氣化家族持續壯大?保時捷911 Turbo將推Hybrid油電車型!

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sorento超熱銷!上市僅三週訂單已接獲近300張

小改款Kia Sorento超熱銷!上市僅三週訂單已接獲近300張

autos-loading

延伸閱讀

(影音)Skoda Fabia小改款!全車系1.0升動力 搭配LED燈組更搶眼!

(影音)Skoda Fabia小改款!全車系1.0升動力 搭配LED燈組更搶眼!

福斯Golf暢銷半世紀!奠定掀背車代名詞

福斯Golf暢銷半世紀!奠定掀背車代名詞

8月1日發表確認 Škoda搶先露出小改款Scala、Kamiq輪廓圖!

8月1日發表確認 Škoda搶先露出小改款Scala、Kamiq輪廓圖!

五種動力可選、RS性能版換裝TSI 小改款ŠKODA Kodiaq正式發表!

五種動力可選、RS性能版換裝TSI 小改款ŠKODA Kodiaq正式發表!

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

美國Toyota召回數萬輛Corolla Cross Hybrid 是什麼地方出包呢?

美國Toyota召回數萬輛Corolla Cross Hybrid 是什麼地方出包呢?

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

autos-loading

熱門新聞

三芒星豪華MPV再升級 Mercedes-Benz V250d AVA 試駕

三芒星豪華MPV再升級 Mercedes-Benz V250d AVA 試駕

當國民休旅神車TOYOTA COROLLA CROSS 遇上國民女友羅嘉翎 年輕新勢力來襲

當國民休旅神車TOYOTA COROLLA CROSS 遇上國民女友羅嘉翎 年輕新勢力來襲

出旅行車就買!那如果是帶電的呢? BMW i5 eDrive40 Touring試駕

出旅行車就買!那如果是帶電的呢? BMW i5 eDrive40 Touring試駕

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

小改款Škoda Octavia Combi RS試駕體驗!展現性能旅行車獨當一面的魅力

小改款Škoda Octavia Combi RS試駕體驗!展現性能旅行車獨當一面的魅力

看似平凡為什麼可以賣這麼好? TOYOTA Corolla Cross油電旗艦試駕

看似平凡為什麼可以賣這麼好? TOYOTA Corolla Cross油電旗艦試駕