銷量不理想所致　Porsche Taycan 旗下旅行車將停產

隨著 2027 年式 Taycan 的更新問世，Porsche 旗下兩款衍生旅行車車型 Taycan Sport Turismo 與 Taycan Cross Turismo 將正式走入歷史，發言人在答覆外媒電郵與相關聲明中明確證實了此消息，並且指出導致這項決策的核心主因，完全出在低迷的市場銷量。

從關鍵的銷售數據來看，Taycan 在北美市場的銷售表現自巔峰期後便呈現逐年下滑的趨勢，Taycan 全車系在美國的銷量於2023年達到 7,570 輛的高峰，但隨後在2024年便降至 4,747 輛，2025年更進一步萎縮至 4,142 輛。

這股衰退的走勢到了今年依然沒有好轉的跡象，今年前三個月僅售出 607 輛，相較於去年同期的 1,019 輛有著顯著的落差，在當前全球消費者對電動車需求熱度整體降溫的市場背景下，針對一款銷量規模持續縮減的車款維持三種不同的車身型式，在商業營運與生產成本上顯然已不再具備合理的效益。

儘管獵跑與跨界旅行車的獨特外型在部分車迷心中占有獨特地位，但現實的商業銷售數據最終仍決定了產品的去留；事實上，這並非保時捷首次因銷量問題停產旅行車款，過去該品牌也曾為 Panamera 車系推出過旅行車版本，但後續同樣因市場買氣不足而遭到取消。隨著 Taycan 兩款旅行車型的退場，也意味著保時捷目前在該市場將不再販售任何旅行車產品。

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