都會核心大型化充電站落地 U-POWER 臺北大同承德站啟用

U-POWER 臺北大同承德站開幕剪綵記者會,貴賓剪綵合影。 圖/旭電馳科研提供

隨著電動車市場持續成長,新世代車款對充電效率與穩定性的要求同步提升,充電基礎建設正邁入高功率與高品質的新階段。U-POWER 旭電馳科研宣布「U-POWER 臺北大同承德站」正式啟用,於臺北市核心交通樞紐打造擁有12席充電車格的大型化超高速充電場域,結合高壓電力基礎建設與新世代高功率設備,提供更快速、穩定且一致的充電體驗,進一步強化都會區電動車使用的便利性。

位於臺北市重要交通要道的「U-POWER 臺北大同承德站」座落於承德路主幹道,串聯士林、圓山與臺北市中心生活圈,並鄰近主要快速道路與國道系統,具備良好的交通可及性與進出動線。對於臺北市西區電動車使用者而言,此站兼具區位優勢,可作為日常通勤與長途出行前的重要補電節點。

U-POWER 臺北大同承德站位於臺北市核心交通樞紐,打造12席大型化超高速充電場域,結合高壓電力與高功率設備,提供快速穩定且高品質的充電體驗。 圖/旭電馳科研提供
U-POWER 臺北大同承德站位於臺北市核心交通樞紐,打造12席大型化超高速充電場域,結合高壓電力與高功率設備,提供快速穩定且高品質的充電體驗。 圖/旭電馳科研提供

站點規劃12席充電車位,支援 CCS1 與 CCS2 各 6 席,站點總功率達960kW,為都會核心區少見具規模的大型化超高速充電場域。在高度開發的市中心區域中,能同時兼顧空間規模與電力配置的充電站點實屬不易。

U-POWER 臺北大同承德站規劃12席充電車位,支援 CCS1 與 CCS2 各 6 席,站點總功率達1,440kW,為都會核心區少見具規模的大型化超高速充電場域。 圖/旭電馳科研提供
U-POWER 臺北大同承德站規劃12席充電車位,支援 CCS1 與 CCS2 各 6 席,站點總功率達1,440kW,為都會核心區少見具規模的大型化超高速充電場域。 圖/旭電馳科研提供

在此背景下,臺北市政府為推動2050淨零排放、智慧城市與綠色運輸發展,透過公開招標導入民間專業資源,由財團法人臺北市會展產業發展基金會負責相關場域規劃與管理,攜手U-POWER共同建置電動車快充場域,促成此一大型化充電站於都會核心落地。此舉不僅展現公私協力推動城市充電基礎建設的成果,也實現於都會區有個極速滿電核心樞紐的重要示範。

臺北市政府產業發展局局長暨財團法人臺北市會展產業發展基金會執行長陳俊安表示:「透過市府與民間合作導入高品質充電基礎建設,不僅有助於更有效率地提升臺北市民使用電動車環境,也將持續推動城市交通朝向低碳與永續發展。」

臺北市政府產業發展局局長暨財團法人臺北市會展產業發展基金會執行長陳俊安 與U-POWER旭電馳科研董事長陳鵬旭於臺北大同承德站合影。 圖/旭電馳科研提供
臺北市政府產業發展局局長暨財團法人臺北市會展產業發展基金會執行長陳俊安 與U-POWER旭電馳科研董事長陳鵬旭於臺北大同承德站合影。 圖/旭電馳科研提供

回顧臺灣電動車發展歷程,早期車主多須仰賴家用充電樁才能安心使用電動車,在外能找到充電樁完成補電已屬難得。隨著車口數逐步成長,市場開始出現充電站,但多數仍依附於建物場域,充電效率、設備維護與使用體驗存在明顯差異。

隨著新世代電動車導入,高功率充電需求快速提升,充電基礎建設亦進入全新階段。能同時服務多車並具備擴充彈性的「大型化充電場域」,結合可提供穩定高輸出的「高壓電力基礎建設」,成為支撐電動車日常使用的關鍵解方。

在都會區住宅條件限制下,多數車主難以設置家用充電設備,使公共快充成為主要補電方式。在此情境下,大型化超高速充電站透過集中電力配置與高效率輸出,不僅能有效滿足區域充電需求,也能幫助台電在配電工程上更有效率。

以大同承德站為例,一座站點即可支撐周邊約 1,200 輛電動車的充電需求。相較於分散於多處、需大量電網配電工程且維運負擔較高的公共慢充設施,大型化超高速充電站能有效減輕城市配電工程壓力、提升土地利用效率,並避免排擠既有停車資源,同時在消防動線與安全管理上亦具備更佳條件。這種集中且高效率的配置方式,正是推動電動車普及、優化都會充電環境的重要關鍵。

呼應臺北市政府推動2050淨零排放、智慧城市與綠色運輸之發展方向,財團法人臺北市會展產業發展基金會攜手U-POWER共同建置電動車快充場域。 圖/旭電馳科研提供
呼應臺北市政府推動2050淨零排放、智慧城市與綠色運輸之發展方向,財團法人臺北市會展產業發展基金會攜手U-POWER共同建置電動車快充場域。 圖/旭電馳科研提供

超高速充電的核心,在於穩定且充足的電力供應。為了提供最佳充電體驗, U-POWER自創立之初便堅持投入高成本的台電高壓供電作為站點電力骨幹,這項前瞻性布局打破低壓供電(380V)499kW功率上限天花板,確保站點具備長期擴充與穩定輸出的能力。目前U-POWER在全臺已有近七成站點採用大型化高壓配置,整體規模與佈局已領先業界平均水準。

在高壓電力基礎之上,設備等級同樣關鍵。大同承德站導入最新480kW超高功率充電設備,全數搭配500A液冷槍及能源動態分配技術,在多車同時充電情境下仍可維持穩定輸出,協助車主在不同使用情境下皆能維持高效且穩定的快充表現,充分發揮車輛既有的充電性能。

以最新世代 Mercedes-Benz CLA 250+ 純電車型為例,其原廠標定最高充電功率可達320kW。於大同承德站實測中,該車已可實現原廠標示之充電表現,達成約10分鐘補充近350公里續航里程,更能貼近日常用車的使用體驗。

這項成果不僅象徵高功率充電時代正式來臨,更體現 U-POWER 自創立以來的核心堅持:從電力基礎到充電設備規格,皆以支援市售電動車原廠最高充電功率為設計原則,且 U-POWER 秉持不妥協的設站標準包含超大停車位以保有充電操作空間、舒適的充電等候亭設計、免收停車費、無地檔阻礙等,在在確保每個站點皆能提供一致且高品質的充電體驗。

隨著電動車市場快速成長,充電基礎建設已成為影響普及速度的關鍵因素。透過大型化、高功率且穩定的充電網絡,能有效降低電動車採用門檻,讓更多消費者在無家用充電條件下,仍可安心選擇電動車。

目前U-POWER於臺北市已建構多元且完整的充電服務網絡,除自營超高速充電站外,亦涵蓋U-POWER FRIENDs充電漫遊夥伴,以及與車廠合作的展間充電服務(Dealer Charging by U-POWER),透過跨場域與多型態的站點布局,進一步提升臺北地區電動車主的整體充電便利性。

U-POWER 臺北大同承德站開幕剪綵記者會,與會貴賓合影。 圖/旭電馳科研提供
U-POWER 臺北大同承德站開幕剪綵記者會,與會貴賓合影。 圖/旭電馳科研提供

為讓更多電動車主實際感受高品質充電服務,U-POWER推出「新站會員專屬優惠」,即日起至2026年5月3日止,會員於指定站點充電,離峰與假日時段可享每度電 NT$5.9 的優惠費率註4,單筆充電金額達 NT$150(含)以上,另可享 6% U-POINT 點數回饋,綜合優惠下,充電成本最低約可達每度 NT$5.5。

透過高功率設備、能源動態分配與大型化場域設計,新站點兼顧充電效率與使用便利性,無論是初次接觸電動車的使用者,或是已熟悉充電節奏的車主,皆能在日常中享有穩定順暢的充電體驗。

本次活動適用站點除臺北大同承德站外,亦涵蓋桃園龜山文桃、臺中北屯南興、臺中南屯益豐、臺中大里甲堤及高雄楠梓藍田等新啟用站點,讓更多車主有機會體驗大型化超高速充電服務所帶來的效率與便利,詳細活動辦法請參閱官網:https://www.u-power.com.tw/event/newstationcampaign_20260402.html

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