Volkswagen ID. Cross原型車忠於概念設計！GTI鋼砲車型有望推出？
國外間諜照攝影師這次拍到幾乎沒有搭載任何偽裝套件的Volkswagen ID. Cross原型車路試畫面。從間諜照看來，原廠開發團隊試圖將這款Volkswagen最小電動休旅車偽裝成汽油動力車型。
最新ID.Cross原型車不再使用漩渦狀的車身偽裝貼膜，而是改用銀黑相間的膠帶覆蓋格柵、車燈和保險槓，試圖偽裝成汽油動力車型。但我們仍能透過膠帶，清楚地看到幾個月前在慕尼黑車展上亮相的ID.Cross概念車輪廓。
量產版ID.Cross的車門幾乎完全沒有搭載任何偽裝套件，Volkswagen開發團隊也試圖用車身同色膠帶遮蓋黑色的下部塑料飾條。C柱的偽裝則試著遮住位於其下方的ID. Buzz風格飾條。
車身外形方面沒有任何變化，小巧的車頭搭配緊湊的前後懸以及內收的車尾線條，幾乎與ID.Cross concept概念車一模一樣。車燈的圖案也能透過膠帶看到，與慕尼黑車展上的概念車完全相同，而Volkswagen最新的家族式車頭設計也清晰可見。
雖然還未看到內裝圖片，但可以肯定的是，它將與慕尼黑車展上展出的ID.Cross concept概念車非常相似，這表示方向盤前方將配備一個11吋的懸浮式矩形數位儀錶，而中控台上方則安裝一個更大尺寸的13吋娛樂資訊系統觸控螢幕，並搭載基於ChatGPT的AI助手。
Volkswagen ID. Cross與新款ID. Polo共用了MEB平台和硬體配備。動力方面，ID.Cross concept概念車搭載了一具208匹馬力(155kW)的前置電動馬達，它是Volkswagen確認將為ID. Polo提供的三款動力系統中動力最強勁的一款。
另外兩款ID. Polo的馬達功率分別為114匹馬力(85kW)和133匹馬力(99kW)，而ID. Cross未來估計也會導入此兩款動力設定。至於性能迷期待的ID. Cross GTI性能鋼砲車型，理論上是有可能推出的，因為Volkswagen計劃於未來增加一款搭載223匹馬力電動馬達的高性能車型，打造該品牌的首款電動鋼砲。
Volkswagen從未正式公佈ID.Cross concept概念車的電池容量，但表示其續航里程為261英里(420公里)。這與更輕巧、車身更流線的ID. Polo車型搭載52 kWh電池時的280英里(450公里)續航里程相符。ID. Polo還將提供了37 kWh電池組，但Volkswagen可能不會在2026年量產版上市時提供該車型。
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