Toyota電動車銷售卡關？日本月銷售僅18輛電動車！

Toyota的銷售態勢持續增長，上個月的適度增長使該品牌今年前八個月的表現保持強勁。按照目前的趨勢，Toyota似乎有望超越其2024年全球銷量1,080萬輛的紀錄。

但仔細審視Toyota最新報告，卻揭露了一些驚人的細節，包括該品牌在8月份的日本本土市場僅售出18輛純電動車(BEV)。

根據外媒Carscoops的報導，對Toyota來說，好消息是今年Toyota、Daihatsu、Hino和Lexus品牌的全球總銷量已達740萬9,273輛，較去年增長6.2%。儘管如此，8月份的銷量放緩至90萬598輛，同比下降1.3%。更令人擔憂的是，Toyota集團在日本本土的銷量在8月下降了10.2%，儘管今年迄今的整體銷量仍增長了17.8%。

若排除Daihatsu和Hino，Toyota和Lexus在日本的交付量上個月下降了12.1%，至96,269輛。銷量放緩與堪察加半島的運營挫折和交車延遲有關，同時也受到去年Prius大規模召回的持續影響。

報告也突顯了Toyota和Lexus在電動化車型上的表現。全球範圍內，今年迄今的電動車銷量增長了20.6%，達到117,031輛。然而，在日本本土市場，情況卻截然不同。8月份純電動車銷量暴跌84.9%，總計僅售出18輛。今年前八個月，Toyota日本市場純電車總銷量僅為469輛，下降了71.1%。

儘管今年日本整體電動化車型的銷量增長了8.8%，達到61萬7,947輛，但純電動車的銷量卻在下降。其中絕大多數是Toyota的傳統油電動力車型，銷量達60萬3,676輛。此外，今年在日本還售出13,551輛插電式油電動力車和251輛氫燃料電池車。

在日本以外的市場，Toyota的電動車業務正朝著相反的方向發展。全球需求持續增強，今年已售出117,031輛電動車，穩健增長20.6%。8月份的表現尤其強勁，交車量達到17,056輛，比去年同月增長了34.5%。

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