電池組不一樣！全新Kia EV5前驅純電休旅韓國首次公開

Kia目前列在全球戰略電動車陣容中的車款，包括EV6、EV9、EV4與EV3，而先前在中國、中東與紐澳等少數市場販售的Kia EV5，經過多次確認與預告後，原廠終於在今日(8)於自家官方社群與Newsroom公布了韓版EV5資訊！

儘管Kia EV5最早於中國發表，品牌早已明確指出這款純電SUV並非中國專屬，而是將與EV3、EV4一同擔綱Kia純電產品線中更具親民、大眾化定位的重要角色。過去兩年內，Kia EV5也陸續導入右駕市場，如澳洲、紐西蘭與泰國，並由Kia與悅達集團合資在中國江蘇鹽城的工廠負責生產。而此次推出更新且針對重點海外市場的版本，將改由韓國光州的Kia AutoLand Gwangju工廠量產，並輸往其餘海外市場。

無論左右駕版本，Kia EV5皆採用品牌最新「Opposites United對立的和諧」設計語彙，車頭以數位虎臉（Digital Tiger Face）呈現，頭尾燈則導入「Star Map」星圖照明設計；足下搭配19吋幾何鑽石切割鋁圈，展現出兼具科技感與視覺張力的設計語言。

車室方面，Kia EV5與EV9設計風格一脈相承，配備雙12.3吋螢幕加上5吋空調顯示器所組成的曲面螢幕系統，搭載最新ccNC車載娛樂系統，支援OTA雲端更新、Digital Key 2.0、指紋辨識、Kia AI助理等多項數位功能。值得一提的是，韓版EV5採用了品牌新版方向盤設計，Kia標誌位於右側且字體縮小，風格更簡約科技。同時，中央鞍座與車門內飾的記憶座椅配置，也與中國版有所區隔。

車身尺碼方面，Kia EV5車長4,610mm、車寬1,875mm、車高1,675mm，軸距達2,750mm。由於Kia EV5採前輪驅動配置，其在車前下方額外提供44公升的前置儲物空間；而行李廂標準容積為566公升，後座全數傾倒後可擴充至1,650公升，展現優異實用性。

電池系統方面，韓版與歐規Kia EV5最大差異在於不採中國版搭載的比亞迪刀片式LFP磷酸鐵鋰電池，改採能量密度更高的NCM三元鋰電池。標準版車型提供60.3kWh與81.4kWh兩種容量選擇，而頂規GT-Line車型則標配81.4kWh電池。根據WLTP測試，Kia EV5最高續航可達約530公里。此外，透過最大輸出功率150kW的DC快充系統，僅需30分鐘即可將電量由10%補充至80%。

動力方面，Kia EV5最大馬力可輸出160kW/30.1kgm，零百加速8.4秒，除了基本的2WD前驅配置，也提供全輪驅動版本，進一步強化循跡性能。且Kia EV5更導入最新i-Pedal 3.0單踏板控制系統，能細膩調整動能回收強度，讓駕駛體驗更直覺流暢，兼顧操控與舒適。此外，Kia EV5除了擁有Hyundai-Kia集團電動車必備的V2L功能外，未來更將進一步新增V2G（Vehicle-to-Grid）雙向充電技術，使Kia EV5可作為移動電源，適用於露營、工地作業或突發狀況應急供電。