提升純電續航里程不好嗎？Toyota與Hyundai認為PHEV的電池不需再加大了！

2025-07-10 16:06 聯合新聞網／Lucas

摘自Toyota Europe

PHEV插電式混合動力系統兼具了燃油與純電動力的優勢，它能提供傳統內燃機的續航里程和便捷的加油方式，同時也具有純電駕駛模式。為了將純電動續航里程提升至124英里(200公里)以上，部分車廠已經開始加大PHEV插電式混合動力車型的電池容量，而Toyota和Hyundai卻對此不感興趣？

自今年1月1日起，歐盟平均二氧化碳排放量測量方式的改變，已降低了電池容量更大、純電續航里程更長的插電式混合動力汽車的WLTP排放標準。中國品牌Lynk & Co領克08 PHEV插電式混合動力車的純電續航里程高達124英里(200公里)，而新款Audi Q3 e-Hybrid PHEV的純電續航里程也能達到74英里(119公里)。

Toyota Europe產品和行銷管理主管Andrea Carlucci最近在談到推動PHEV電動續航里程增長的議題時表示，62英里(100公里)是PHEV插電式混合動力汽車純電續航里程的良好平衡點，在非純電動車上安裝更大的電池將提高成本，因為必須安裝了更多的零件。現役販售中的Toyota C-HR純電續航里程為41英里(66公里)，而Toyota RAV4 PHEV則可以純電動力行駛62英里(100公里)。