Volkswagen全球首座純電工廠第100萬輛電動車下線!台灣同步強化電動車布局

摘自Volkswagen

德國薩克森州茨維考(Zwickau)的Volkswagen工廠日前達成第100萬輛純電動車下線的重要里程碑,這輛極具紀念價值的車是一輛Kings Red Metallic塗裝的ID.3 GTX Performance,展現集團在電動化轉型戰略上的具體成果。該工廠是Volkswagen集團內首座自傳統內燃機全面轉型為純電動車生產的據點,總投資達12億歐元。此舉不僅強化Volkswagen在全球電動車市場的競爭優勢,也彰顯其落實碳中和與永續發展承諾的決心。

Volkswagen茨維考工廠第100萬輛電動車下線,是一輛Kings Red Metallic塗裝的ID.3 GTX Performance。 摘自Volkswagen
Volkswagen茨維考工廠第100萬輛電動車下線,是一輛Kings Red Metallic塗裝的ID.3 GTX Performance。 摘自Volkswagen

茨維考是福斯集團第一座從100%內燃機轉型為100%純電動車的工廠。目前,茨維考工廠為集團內三個品牌生產六款電動車,最後一輛內燃機汽車已於2020年6月26日下線,而茨維考邁入純電時代的起點是在2019年11月4日,ID.3在當天起正式開始生產,同時亦是福斯集團首款基於模組化電動驅動平台(MEB)的車型,且在僅僅26個月內,共完成了六款新車型的生產啟動。現階段,福斯集團各品牌已向全球客戶交付了230萬輛MEB電動車,這代表著每售出兩輛福斯集團的電動車,就有一輛是來自茨維考工廠。

位於德國薩克森州的Volkswagen茨維考工廠正式迎來第100萬輛純電動車下線生產里程碑!這是集團首座從100%內燃機全面轉型為100%純電車生產基地的工廠,耗資12億歐元,不僅見證Volkswagen全球電動化轉型的堅定腳步,也進一步鞏固在全球純電車市場的領導地位。 圖/Volkswagen Taiwan提供
位於德國薩克森州的Volkswagen茨維考工廠正式迎來第100萬輛純電動車下線生產里程碑!這是集團首座從100%內燃機全面轉型為100%純電車生產基地的工廠,耗資12億歐元,不僅見證Volkswagen全球電動化轉型的堅定腳步,也進一步鞏固在全球純電車市場的領導地位。 圖/Volkswagen Taiwan提供

Volkswagen ID.4是於Volkswagen茨維考工廠進行產製。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.4是於Volkswagen茨維考工廠進行產製。 摘自Volkswagen

另一方面,在集團全球電動化佈局下,台灣福斯汽車積極導入ID.系列車型,並持續拓展產品陣容。總裁Steffen Knapp指出,台灣市場對電動車接受度持續提升,促使品牌加速推動在地化策略,進一步落實Volkswagen全球純電移動願景。

Volkswagen茨維考工廠目前有六款純電車於此量產。 摘自Volkswagen
Volkswagen茨維考工廠目前有六款純電車於此量產。 摘自Volkswagen

目前,台灣市場正式引進ID.4ID.5兩款純電車型,兩車皆基於Volkswagen集團專為電動車開發的MEB模組化平台打造,具備高剛性結構與先進電能驅動技術。其中,ID.4主打家庭使用與實用性,ID.5則以動感設計與個性風格為訴求,滿足多元駕駛需求。

台灣福斯汽車積極響應品牌電動化策略,導入全新世代純電休旅與純電跑旅,以MEB平台高安全結構與德製品質為基礎,提供消費者兼具效能與美學的綠色移動新選擇。 圖/Volkswagen Taiwan提供
台灣福斯汽車積極響應品牌電動化策略,導入全新世代純電休旅與純電跑旅,以MEB平台高安全結構與德製品質為基礎,提供消費者兼具效能與美學的綠色移動新選擇。 圖/Volkswagen Taiwan提供

兩款車型皆搭載新一代APP550電能驅動系統,提供逾500公里單次充電續航力,並整合智慧駕駛輔助科技。性能版本ID.5 GTX輸出達340匹馬力、69.3公斤米扭力,0至100公里加速僅需5.4秒,展現優異的電動性能表現。

無論是注重家庭舒適與實用機能的ID.4,或是偏好運動感與個性風格的ID.5,台灣消費者皆能依自身生活型態與駕駛需求,挑選最適合的純電車款。 圖/Volkswagen Taiwan提供
無論是注重家庭舒適與實用機能的ID.4,或是偏好運動感與個性風格的ID.5,台灣消費者皆能依自身生活型態與駕駛需求,挑選最適合的純電車款。 圖/Volkswagen Taiwan提供

全車系標配IQ.LIGHT智慧燈組、IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統與全新MIB4模組化資訊娛樂系統,進一步提升安全性與使用者體驗,強化智慧移動的整體表現。

無論是注重家庭舒適與實用機能的ID.4,或是偏好運動感與個性風格的ID.5,台灣消費者皆能依自身生活型態與駕駛需求,挑選最適合的純電車款。 圖/Volkswagen Taiwan提供
無論是注重家庭舒適與實用機能的ID.4,或是偏好運動感與個性風格的ID.5,台灣消費者皆能依自身生活型態與駕駛需求,挑選最適合的純電車款。 圖/Volkswagen Taiwan提供

展望未來,台灣福斯汽車將依據市場需求持續擴展ID.車系產品線,涵蓋更多級距與車型選項,同時強化全台充電設施佈建與售後服務,攜手經銷通路建構完整的電動車生態系,推動台灣電動移動生活邁向永續與智慧的新時代。

台灣福斯汽車積極響應品牌電動化策略,導入全新世代純電休旅與純電跑旅,以MEB平台高安全結構與德製品質為基礎,提供消費者兼具效能與美學的綠色移動新選擇。 圖/Volkswagen Taiwan提供
台灣福斯汽車積極響應品牌電動化策略,導入全新世代純電休旅與純電跑旅,以MEB平台高安全結構與德製品質為基礎,提供消費者兼具效能與美學的綠色移動新選擇。 圖/Volkswagen Taiwan提供

Volkswagen

銷量衰退與關稅重擊,Volkswagen集團面臨空前財務危機!傳將大砍20%成本並關閉工廠

銷量衰退與關稅重擊,Volkswagen集團面臨空前財務危機!傳將大砍20%成本並關閉工廠

淡水小坪頂 MPV 翻覆撞斷路燈!橫躺車道封閉 1 小時 影響北投往返交通

淡水小坪頂 MPV 翻覆撞斷路燈!橫躺車道封閉 1 小時 影響北投往返交通

福斯集團設計高層洗牌!Andreas Mindt接掌集團總監,列解決品牌重疊僵局為首要任務!

福斯集團設計高層洗牌!Andreas Mindt接掌集團總監,列解決品牌重疊僵局為首要任務!

延伸閱讀

BMW官網鬧烏龍!2027年式新車陣容全洩漏,首見四驅版M2 xDrive強勢報到!

BMW官網鬧烏龍!2027年式新車陣容全洩漏,首見四驅版M2 xDrive強勢報到!

下一代Lexus IS將僅提供純電動力?最快2027年問世

下一代Lexus IS將僅提供純電動力?最快2027年問世

小米SU7成都車禍鑑定出爐:斷電車門開不了導致司機被燒死

小米SU7成都車禍鑑定出爐:斷電車門開不了導致司機被燒死

銷量衰退與關稅重擊,Volkswagen集團面臨空前財務危機!傳將大砍20%成本並關閉工廠

銷量衰退與關稅重擊,Volkswagen集團面臨空前財務危機!傳將大砍20%成本並關閉工廠

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

「遲來的五星肯定」 一段屬於台灣車主的電動化集體記憶

「遲來的五星肯定」 一段屬於台灣車主的電動化集體記憶

約六成德國人不想買Tesla?原因不只在產品

約六成德國人不想買Tesla?原因不只在產品

小米SU7成都車禍鑑定出爐:斷電車門開不了導致司機被燒死

小米SU7成都車禍鑑定出爐:斷電車門開不了導致司機被燒死

BMW iX3尚未交車就宣布漲價?M款車型有望今年現身!

BMW iX3尚未交車就宣布漲價?M款車型有望今年現身!

Gogoro媒體春酒曝光年度計畫 聯名新車將搭上玩具總動員

Gogoro媒體春酒曝光年度計畫 聯名新車將搭上玩具總動員

直逼 0.5 秒換一車!NIO 蔚來汽車春節單日換電突破 17.6 萬次 創全球紀錄

直逼 0.5 秒換一車!NIO 蔚來汽車春節單日換電突破 17.6 萬次 創全球紀錄