電池成本有望降低！Volkswagen將進一步削減電動車價格！
在歷經多年的電動車策略建構後，Volkswagen 目前處於檢討改進的階段，期間不僅於中國小鵬汽車以及 Rivian 合作，藉此取得更好的軟體介面使用體驗，海外媒體Motor1 更傳出品牌已找到方法降低電池成本，進而降低前端產品售價。
據悉，Volkswagen 已經找到良方，開發出名為 MEB Plus 的電動車改良模組平台，最大的差便在於所使用的電池為 LFP 磷酸鋰鐵電池，雖然整體能量匯集密度較 NMC 鎳錳鈷電池來得低，但前者在售價上更為平易近人。而這項政策，在 ID.2 正式投入量產後，便會視市場水溫與狀況應用到其他 MEB 平台家族上，如 ID.3、ID.7 等等。
這項決策運用，主因應為 LFP 在中國當地是相當普遍的電池，也是為何中國市場得以在短時間內快速發展電動車，目前，諸如 Zeekr、Ford、Tesla 等都已經應用相關技術。
不過，有關於 LFP 的取得方式與來源，是筆者個人較為好奇之處，畢竟川普正在打關稅戰，往後對於對於車廠的供應鏈體系建立無疑是一大考驗。
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