純電超跑沒市場？Maserati MC20電動式樣車研發計畫遭放棄
Maserati 在 2020 年推出 MC20 後，在管理層的決策內容當中，本來就有意為本車進行電氣化的打算，不過，在這五年間，汽車工業依舊變化快速，所有議題不再是單純與電動車牽扯上關係，而 MC20 也放棄了 Folgore 電動車版本的開發與推出。
這原本摘自 Motor1、Autocar 等海外媒體的資訊，也已經得到品牌發言人的確認，據其說明，有著 F1 技術的 Maserati Nettuno V6 引擎，在未來還有很長一段時間會得到市場的青睞；至於電動跑車這項類別，品牌說明在經過市場調查後，管理層認為市場還沒有準備好迎接這類車型的到來。有鑑於此，MC20 GT2 Stradale 將會繼續在摩德納廠區進行產製，並且按照原定規劃在今年夏季於北美先行上市，但 MC20 純電車型的開發計劃，會就此放棄。
Maserati 的銷售強度在這幾年表現不佳相信已經不是什麼秘密，回顧 2024 年，品牌總計售出 11,300 輛車，對比同期下降 57%；相較之下，Ferrari 儘管在前端售價比起前者高上許多，但全球銷量卻更多。
儘管如此，筆者還是認為 MC20 Folgore 眼下應該已經有許多詳細、且幾乎已經被核定的技術資料出現，傳聞中的三馬達配置也幾乎已經塵埃落定，但或許品牌想要將更多資金挪用到目前為品牌增加銷量上。而MC20 純電產品的規劃，或許要看時勢變化如何，才會有答案了。
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MC20
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