Škoda Elroq全新親民價純電小休旅正式投產!訂單已收穫超過2萬張

Škoda Elroq正式投產。 摘自Škoda

Škoda在去年十月初發表了宣稱是「同級距中最經濟實惠的電動車」全新Elroq,近期也宣告Elroq在自家捷克Mladá Boleslav廠區正式量產,並且與燃油Octavia、純電休旅Enyaq共用同條產線,實現MQB與MEB平台的靈活性。目前,Škoda Elroq截至去年底為止,已經收穫突破20,000張的訂單!

Škoda Elroq。 摘自Škoda
Škoda Elroq。 摘自Škoda

事實上,Škoda為了迎接這輛親民純電小休旅,在去年已將Octavia部分產能轉移至Kvasiny工廠,藉此完成單日600台Elroq的產出目標,而Octavia更達到了首次於Kvasiny廠區量產的里程碑。除了Škoda Elroq的產能目標,Škoda的Mladá Boleslav廠區亦有負責生產MEB底盤車輛所需的電池系統,並供給於VAG福斯集團的部分純電車款使用,且其在去年12月更達到百萬組電池系統的產能指標。

Škoda Elroq。 摘自Škoda
Škoda Elroq。 摘自Škoda

Škoda Elroq是品牌瞄準緊湊型休旅級距所推出的全新純電車,歐洲市場開出約33,000歐元的起價(約台幣114萬元),對比競品Kia EV3售價35,990歐元起(約台幣125萬元)的價格,確實是壓得更低,展現品牌極度希望Elroq能夠拉升品牌純電車銷量的企圖心。

Škoda Elroq First Edition。 摘自Škoda
Škoda Elroq First Edition。 摘自Škoda

全新Škoda Elroq現階段提供三種電池容量與多種動力輸出車型,系統輸出功率介於125kW至210kW,電池組最高供應至82kWh;而頂規的Elroq 85車系最大續航距離經WLTP測試後,可達到約581公里,使用快充系統可在25至28分鐘內,將電量從10%補充至80%。

Škoda Elroq Sportline。 摘自Škoda
Škoda Elroq Sportline。 摘自Škoda

Elroq

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