強化永續發展 Mercedes-Benz歐洲首座電池回收工廠啟用
日前，Mercedes-Benz於德國南部庫彭海姆(Kuppenheim)正式啟用電池回收工廠，這座工廠不僅是歐洲首座，也是全球首個透過機械濕式冶金技術進行電池回收的設施。這也象徵著Mercedes-Benz成為第一家透過自營設施完全封閉式電池循環的車廠，為未來電動車的原料再利用開創了新方向。
這座全新工廠的設立，標誌著Mercedes-Benz在循環經濟領域的決心。與傳統火法冶金相比，機械濕式冶金技術更為節能，回收效率預計超過96%，而鋰、鎳、鈷等貴重的原材料更得以高純度再生。Mercedes-Benz集團管理委員會主席Ola Källenius強調：「這不僅是技術上的突破，更是對德國及歐洲可持續電動車產業發展的重要信號。」他認為，此舉無疑是未來汽車業原料永續利用的一個重要里程碑。
在當前全球供應鏈壓力日益增長的背景下，Mercedes-Benz的電池回收計劃不僅滿足了資源節約需求，更進一步強化了歐洲在電池供應鏈上的自主性和安全性。這家工廠佔地約6800平方米，運營以碳中和為目標，綠色能源供應來自350 kW光伏系統。更令人讚嘆的是，工廠年產能達2500噸，產生的回收材料足以製造超過50,000個電池模組，這對未來電動車生產無疑是重大的資源保障。
德國總理Olaf Scholz親臨開幕式並表達讚許：「電池回收是資源節約的關鍵環節，同時是達成氣候目標的重要組成部分。」他指出，循環經濟能在成長的同時為德國電動車產業的可持續性提供堅實支撐，Mercedes-Benz此項投資更是顯示出其遠見卓識。
Mercedes-Benz將本地生產與電池翻新、儲能應用等資源優化方案一併整合，實現資源的二次生命。
庫彭海姆回收工廠的技術合作夥伴Primobius，是德國西馬克集團 (SMS Group) 與澳洲Neometals的合資企業。此項目同時得到德國聯邦經濟事務與氣候行動部資助，並攜手德國三所大學，從回收物流、材料再整合等多方面進行探索研究。巴登-符騰堡州環境部長Thekla Walker表示：「Mercedes-Benz的努力不僅提升了產業復原力，並使巴登-符騰堡在電池回收領域佔據領先位置，成為資源封閉式循環的典範。」
隨著這座工廠的正式營運，Mercedes-Benz在封閉式材料循環和價值保留的戰略佈局再添一枚重要砝碼。電動車的核心是電池，而這座庫彭海姆工廠無疑是其永續目標的重要支柱。
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