路透報導，南韓政府預計規範電動車製造商揭露電池廠牌，因日前一輛電動車停放在地下室時起火，造成重大損失，引發民眾的安全疑慮。朝鮮日報引述官員說法指出，南韓國土交通部打算修法，要求車廠標明電池製造商。該報媒說，目前南韓車廠需揭露車輛的特定資訊，包括尺寸、能源效率，但關於電池只需要披露容量等有限的細節，且不必標明製造商。 在上周，一輛配備中國孚能科技品牌電池的賓士電動車，在仁川市一間公寓的地下停車場著火，火勢超過八小時才被撲滅，損害約140輛車，23人遭濃煙嗆傷住院。南韓賓士聲明說，嚴肅看待這起事件，計劃與當局合作釐清事發原因。孚能科技則未立刻回應置評請求。 車訊最前線 BMW M3電動車測試進行中 最大馬力上看700匹！ Tesla 全台首間街邊體驗店在桃園！ 全新「Tesla 桃園文中體驗店」正式開幕 U-POWER充電量穩居快充市場龍頭 充電大數據分析各品牌特性 春節充電六六大順 EVOASIS 新制上線6.6元起 Acura RSX名號重生 但不意外的以純電SUV的身份登場！ Volkswagen頭份快捷保修中心極速充電站開始營運！全台現已有3座 電動車 BMW M3電動車測試進行中 最大馬力上看700匹！ 高公局：楊梅休息站設施沒問題「勿依賴輔助駕駛」 BMW蟬聯全球豪華品牌銷售冠軍 強勁純電與高性能巔峰之作 引領時代新駕馭 ←上一篇 8公里內設置5支測速桿仍無用！南迴三和北里段擬設區間測速？ 下一篇→ 擠身歐洲第四大品牌！Škoda 2024上半年銷量近45萬輛展現正成長氣勢
