路透報導，南韓政府預計規範電動車製造商揭露電池廠牌，因日前一輛電動車停放在地下室時起火，造成重大損失，引發民眾的安全疑慮。 朝鮮日報引述官員說法指出，南韓國土交通部打算修法，要求車廠標明電池製造商。該報媒說，目前南韓車廠需揭露車輛的特定資訊，包括尺寸、能源效率，但關於電池只需要披露容量等有限的細節，且不必標明製造商。 在上周，一輛配備中國孚能科技品牌電池的賓士電動車，在仁川市一間公寓的地下停車場著火，火勢超過八小時才被撲滅，損害約140輛車，23人遭濃煙嗆傷住院。 南韓賓士聲明說，嚴肅看待這起事件，計劃與當局合作釐清事發原因。孚能科技則未立刻回應置評請求。 車訊最前線 Gogoro 最狂電車盛事「百 GO 夜行」報名熱烈啟動！ 9/12 史上首次千人騎進機堡秘境 特斯拉掀充電價格戰 EVOASIS推訂閱制假日最低5.25元會員優惠 Ferrari首款純電Luce負評炸鍋 原廠行銷高層反而喊「非常滿意」 經典傳奇新篇章！ Range Rover Sport Electric 於 Goodwood 首度亮相 Skoda Elroq vRS直線加速對決80年代超跑 有辦法強勢勝出嗎？ 電動車 特斯拉掀充電價格戰 EVOASIS推訂閱制假日最低5.25元會員優惠 198 萬起無預警突襲！新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消 經典傳奇新篇章！ Range Rover Sport Electric 於 Goodwood 首度亮相 ←上一篇 8公里內設置5支測速桿仍無用！南迴三和北里段擬設區間測速？ 下一篇→ 擠身歐洲第四大品牌！Škoda 2024上半年銷量近45萬輛展現正成長氣勢
