路透報導，南韓政府預計規範電動車製造商揭露電池廠牌，因日前一輛電動車停放在地下室時起火，造成重大損失，引發民眾的安全疑慮。朝鮮日報引述官員說法指出，南韓國土交通部打算修法，要求車廠標明電池製造商。該報媒說，目前南韓車廠需揭露車輛的特定資訊，包括尺寸、能源效率，但關於電池只需要披露容量等有限的細節，且不必標明製造商。 在上周，一輛配備中國孚能科技品牌電池的賓士電動車，在仁川市一間公寓的地下停車場著火，火勢超過八小時才被撲滅，損害約140輛車，23人遭濃煙嗆傷住院。南韓賓士聲明說，嚴肅看待這起事件，計劃與當局合作釐清事發原因。孚能科技則未立刻回應置評請求。 車訊最前線 全新Hyundai IONIQ 9正式發表！搭載SK On新電池、補齊現代汽車純電陣容！ 採全新Neue Klasse打造的BMW i3轎車 測試原型首度曝光！ 小改款Hyundai IONIQ 5美規資訊更新！續航里程與售價皆有感增加 綠島、蘭嶼充電樁「掛零」！掛牌電動車恐難上路 加州純電新車市佔率達到22.2% Tesla Model Y依舊是銷售王 Mazda推出MX-30復古運動版 日本專屬供應 電動車 全新Hyundai IONIQ 9正式發表！搭載SK On新電池、補齊現代汽車純電陣容！ 小改款Hyundai IONIQ 5美規資訊更新！續航里程與售價皆有感增加 綠島、蘭嶼充電樁「掛零」！掛牌電動車恐難上路 ←上一篇 8公里內設置5支測速桿仍無用！南迴三和北里段擬設區間測速？ 下一篇→ 擠身歐洲第四大品牌！Škoda 2024上半年銷量近45萬輛展現正成長氣勢
