MG最為亮眼!中國電動車攻歐逆勢突圍 高關稅銷量仍創新高

6月,中國車廠在歐洲的電動車銷量創下歷史新高,其中,上汽集團旗下的MG品牌表現尤為亮眼。 圖/MG
6月,中國車廠在歐洲的電動車銷量創下歷史新高,其中,上汽集團旗下的MG品牌表現尤為亮眼。 圖/MG

儘管歐盟對中國電動車祭出高額關稅,旨在遏制中國車廠的大舉進攻,然而,中國品牌電動車在歐洲市場的滲透力卻出乎意料地強勁。根據最新數據顯示,今年6月,中國車廠在歐洲的電動車銷量創下歷史新高,其中,上汽集團旗下的MG品牌表現尤為亮眼。

中國品牌電動車在歐洲市場的滲透力卻出乎意料地強勁。 圖/MG
中國品牌電動車在歐洲市場的滲透力卻出乎意料地強勁。 圖/MG

高關稅擋不住中國車企攻勢

歐盟委員會先前調查發現,中國政府對電動車產業提供了大量補貼,因此對來自中國的電動車課徵高額反傾銷稅。其中,上汽集團因獲得較多政府補貼,被課徵了高達38.1%的關稅。然而,即便如此,MG品牌在歐洲的銷量仍逆勢上漲,顯示出中國電動車在市場上的強大競爭力。6月份,中國車廠在歐洲掛牌了超過23,000輛純電動車。

其中,上汽集團因獲得較多政府補貼,被課徵了高達38.1%的關稅。 圖/MG
其中,上汽集團因獲得較多政府補貼,被課徵了高達38.1%的關稅。 圖/MG

MG歐洲領頭 比亞迪緊追在後

根據JATO Dynamics數據顯示,6月份,MG品牌在歐洲的掛牌量高達13,366輛,遠超其他中國品牌。不過,根據《彭博社》報導指出,6月註冊的MG4中有40%是經銷商為避開關稅而提前註冊領牌的。儘管如此,MG品牌在歐洲市場的快速崛起仍不容小覷。

不過6月歐洲註冊的MG4中有40%是經銷商為避開關稅而提前註冊領牌的。 圖/MG
不過6月歐洲註冊的MG4中有40%是經銷商為避開關稅而提前註冊領牌的。 圖/MG

BYD比亞迪作為另一家中國電動車巨頭,也在歐洲市場取得了不俗的成績。6月比亞迪在歐洲的銷量略低於4,000輛。雖然比亞迪在中國國內市場面臨一些挑戰,但其在歐洲市場的表現仍保持穩定。前陣子在德國舉辦的歐洲國家盃足球賽的活動,比亞迪也是最大贊助商,或許可能會因此提振曝光度和銷量。

在德國舉辦的歐洲國家盃足球賽的活動,比亞迪是最大贊助商。 圖/BYD
在德國舉辦的歐洲國家盃足球賽的活動,比亞迪是最大贊助商。 圖/BYD

除了中國車廠的積極布局,歐洲各國政府的政策也對電動車市場產生了重要影響。例如,德國雖然已終止電動車補貼政策,但義大利卻推出新的補貼計劃,將會再次刺激電動車銷量。

中國電動車在歐洲市場的未來還需密切關注。 圖/BYD
中國電動車在歐洲市場的未來還需密切關注。 圖/BYD

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