獨/台南市區停車一位難求  充電車格常閒置「空蕩蕩」

台南市永華市政中心前路邊停車常客滿,但充電停車格位也無人敢停。記者吳淑玲/攝影

台南市至今年1月電動車掛牌數8066輛,現行停車場法規定,公共停車場應設置電動汽車充電專用停車位,占用者可開罰最高1200元,市區多處立體停車場陸續啟用,因在精華區汽車停車格一位難求,但充電停車格位常是「空置」,車主擔心受罰只能「望車位興嘆」,議員認為要有彈性作法,交通局允諾調整。

截至今年1月,台南市電動車掛牌數已達8066輛,較去年底增加175輛,增長率約2.22%,電能車穩定成長,交通局因應充電需求超前部署,新完工立體停車場充電車位最多達到10%,今年可達成公有停車場設置1200至1300個充電停車格;另擁有50個停車格以上的民營停車場,也會督促依規定應設置1%以上充電樁。

台南市區停車一位難求,多座立體停車場,假日常被停滿,但有駕駛反映,如西門路立體停車場經常客滿,繞了好幾圈找不到車位,但充電車格卻常是空置,應調整減少過多的充電格位,或允許彈性使用。

根據交通部於2023年9月施行的「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」,公營與私營停車場須分別配備2%與1%的充電車位,違規占用者最高可處1200元罰款。台南市議員陳皇宇指出,雖然政府推動綠色交通,法規要求設置充電車位,但目前電動車比例仍低,市區停車需求大,應考量現實情況,採取更具彈性的措施,以免造成資源浪費。

交通局回應,針對閒置問題,將調整充電格數至「符合法令的最低服務比例」,部分市區立體停車場如水萍塭公園、正生公園、青年路與文化中心等地,尚未供電的充電格或未設罰責告示牌,允許一般車輛停放。此外,市府也鼓勵駕駛善用民間充電站,目前已在整合交通局、經發局與民間業者的充電樁資訊,透過「台南好停車」App提供即時查詢,以提升充電車位的使用率,減少閒置問題。

台南市區新完工的立體停車場陸續啟用,但充電停車格位常是閒置。記者吳淑玲/攝影
台南市區新完工的立體停車場陸續啟用,但充電停車格位常是閒置。記者吳淑玲/攝影

台南市區新完工的立體停車場陸續啟用,但充電停車格位常是閒置。記者吳淑玲/攝影
台南市區新完工的立體停車場陸續啟用,但充電停車格位常是閒置。記者吳淑玲/攝影

台南市永華市政中心前路邊停車常客滿,但充電停車格位也無人敢停。記者吳淑玲/攝影
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