性能車買手排才熱血？雙離合器與傳統自排該怎麼選？
你心目中的理想性能車會是搭載哪一種變速箱呢？old shcool老派熱血最愛的手排變速箱、換檔速度比專業車手還快的雙離合器變速箱，還是耐用穩定且性能已幾乎追上雙離合器變速箱的傳統自排變速箱？其實無論那一派愛好者怎麼說，真正適合你駕駛路程與習慣的變速箱系統才是最佳的選擇。
在選擇變速箱之前，駕駛應該要先評估自己的駕駛方式、行駛地點以及時間。如果愛車幾乎都的是車少且充滿樂趣的山路上行駛，那駕駛就能盡情享受手排變速箱的手腳並用傳統機械換擋樂趣。相反的，如果你每日通勤路程都會遇上塞車的話，手排變速箱應該就會讓駕駛開到左腳肌肉發達，甚至還想要換車了。
至今仍覺得只有手排變速箱才能將車輛的性能發會到極致嗎？那肯定還沒試過換檔快如閃電的雙離合器變速箱。無論是價格較親民的Volkswagen福斯DSG，或是性能更極致Porsche保時捷PDK雙離合器變速箱，都能讓車輛展現出更直接的加速性，與輕鬆就能做出的完美降檔動作。而且即使是一般人，也能踩出與專業賽車手一樣的直線加速成績。
但如果考慮到養護成本與行車順暢度的話，搭載扭力轉換器(torque converter)的傳統自排變速箱會是更佳的選擇。隨著自排變速箱科技的進步，傳統自排變速箱與雙離合器變速箱之間的性能差距也越拉越近。新世代性能車所搭載的自排變速箱除了變得更耐用之外，它們還能給你彈射起步的快感以及絕佳的油耗。
當然，如果經濟能力許可，三種變速箱車型都能擁有的話，那對愛車人士來說，是多美好的一件事呀。你也希望每天可以依照不同心情或路程來選擇今天要開的車嗎？或者哪一種變速箱才是你唯一的選擇呢？
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