違停記點新制引不滿 交通部與業者初步商討檢舉人「應有3分鐘影片」

數台計程車及小客車今天上午前往交通部門口,抗議交通部6月底新制規定,汽車駕駛人1年內違規記點達12點,扣照2個月,認為影響生計缺乏配套,駕駛自製標語,並貼於車身上表達訴求。記者曾原信/攝影

違規臨停檢舉6月30日起恢復,違停記點新制也加嚴,引發職業駕駛人不滿,日前發動車輛包圍交通部抗議,引發兩派論戰。交通部今天(6)下午與計程車業者商討會議,全國汽車駕駛人權益聯盟表示,目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證,且有真正影響人車交通安全,才能舉發,他們強調「會再與警政署達成共識」。

違規臨停檢舉6月30日起恢復,違停記點新制也加嚴,引發職業駕駛人不滿,日前發動車輛包圍交通部抗議,引發兩派論戰。全國汽車駕駛人權益聯盟周日再向交通部長王國材喊話,提出5點計程車駕駛建議,包括規畫汽機車格退出道路、落實人車分流、設置僅供臨停上下客專區、記點制符合比例原則,以及檢舉人要通過考試、檢舉時配戴識別證。

今年6月30日起,《道路交通安全管理處罰條例》新制上路,原46項檢舉項目新增到59項,恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛;由於新制同步加嚴違規記點,1年內達12點,吊扣駕照2個月。職業駕駛憂心生計向民代陳情,更發動計程車包圍交通部抗議;支持交通改革者則認為,違規就是不對,否則誰要守法,使檢舉及記點新制上路滿4個月之際,再度掀起論戰。

全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟今晚表示,針對檢舉記點問題,今日達成初步共識,待明日與貨運業者討論後,會再與內政部最後確認,屆時還再對外發佈正式公告。

他說,初步共識包括參考建議給台北市交通局方案,積極與22縣市地方政府,協商統一在道路每100至150公尺,劃設10%黃線,提供給職業駕駛上下客貨,並且適用於一般駕駛臨停,但禁止違停。

其次,與內政部警政署共識,在道路規劃未完善,劃設黃線未完成之前,暫緩實施記點制度,特別是路口10公尺、公車站牌、併排停車(臨停項目),且不得影響人車交通安全情況。此外,檢舉違規事證,需要求檢舉人,有動態3分鐘影片舉證,且有真正影響人車交通安全,才能舉發,會再與警政署達成共識。

全國汽車駕駛人權益聯盟日前動員數十輛計程車、遊覽車包圍交通部。圖/本報資料照片
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