在美國大電池跟二手車價差不多!Toyota Camry Hybrid 要修還是換車?

截自YouTube:The Car Care Nut

為了達到各國政府節能減碳的目標,全球各家車廠蹦不斷推出電氣化車款以應對,雖然有效的降低了碳排放,但隨之而來的問題便是電池的老化與更換。

根據美國的一份調查指出,當純電動車的電池需更換時,其更換成本約為1萬美金(約新台幣32.26萬),這樣的情況當然也會發生在搭載電池的Hybrid油電車款上,雖然電池更換的成本不會這麼高昂,但若是車齡較大的油電車,就會形成兩難局面。美國的YouTube頻道The Car Care Nut,近日請來名為AMD的資深Toyota技師來探討電池老化的高齡油電車款,應該報廢或是維修。這次的車輛為2008年的Toyota Camry Hybrid,因為電池老化而進廠,以價值面來說,目前相同年份的Camry Hybrid,二手價約落在4,100-6,300美金之間,而全新電池則需4,000美金,且該車還有另一處待修為ABS煞車總泵,要價1,660美金,兩者加起來幾乎等於車輛殘值,因此車主陷入該不該修的苦思。

截自YouTube:The Car Care Nut
截自YouTube:The Car Care Nut

最後車主決定將它修復,主要原因在於該車除了這兩處待修外,其餘機械狀況經檢查後均良好無虞,且車主正為念大學的女兒尋找二手代步車,有了這輛車便不用負擔外面二手車狀況不一的風險。AMD表示,經檢視該車狀況,換上新的電池與ABS零件之後,估計10年內不會再出大問題。

截自YouTube:The Car Care Nut
截自YouTube:The Car Care Nut

另外AMD也提到,若車輛出現警示需更換油電系統電池時,一定要更換全新的電池總成,有些外場會採取更換總成內的電池芯,壞哪個就換哪個,但電池老化的速度是一致的,其他電池芯的壽命其實也將近終點,屆時再度拆裝的維修費用一定不划算。其實現在Toyota與Lexus車系的部分車款,僅需花費新台幣5至6萬就能更換新電池,對於尚未有計劃換新車的車主來說,價格已相當實惠。

截自YouTube:The Car Care Nut
截自YouTube:The Car Care Nut

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