台中市擬推低碳車格要達10% 市民憂一般車格恐遭排擠!

台中市議員楊大鋐指出,市府訂充電車格將達10%為目標,全 有100多萬輛小客車,停車權益應兩者兼顧。記者陳秋雲/攝影

台中市府擬修正「台中市發展低碳城市自治條例草案」,訂定應設置10%低碳運具停車格位,比中央規定高出多倍。有議員質疑台中市連2年路外停車場銳減,呼籲不要顧此失彼,忽略逾100萬車主的需求。

中市府為鼓勵民眾購買低碳運具、解決電動汽車充電焦慮,低碳自治條例草案擬停車場設置充電車位應達10%以上。而日前交通部預告「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」草案,規範公有路外停車場充電車位應達停車總數2%、民營達1%以上,中市府目標比例比中央高出數倍。

市議員楊大鋐說,樂見中市府要解決電動車里程焦慮問題,廣設充電樁車位,但提醒市府,台中市小客車量達100萬4932輛,全國最多,商圈景點繁榮,各區停車位吃緊,市民常反映一位難求。他認為,市府要把低碳車格高到10%,也不能排擠一般車位,要求闢建停車場速度要加快。

楊大鋐說,台中市停車位在2022年新增數字是六都墊底,路外停車位闢建也連2年減少,去年比前年大減5000格。對比交通局「路外為主、路邊為輔」的政策,完全背道而馳,他強調不要顧此失彼。

台中市停車管理處表示,交通部統計網資料,2019年至2023年第1季,台中市路邊汽車停車格位增加數5253格是六都之冠,截至今年第1季汽車停車格總數是14萬6925格,全國第四。近年投入98億進行28座停車場興闢計畫,預計可再提供汽車格6650格、機車6405格,增加供給。

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