【汽車小學堂】油價創新高讓人搥心肝 省油小撇步搶救你的荷包
在俄羅斯入侵烏克蘭的國際動態局勢下，國際油價持續不穩，近期台灣油價也持續攀高，對於許多開車族來說更是特別有感，同一台車可能要多花幾百元才能把油加滿。雖然我們無法左右油價，但我們還是可以透過一些方式有效延長里程減少油耗，以下是外媒特別請教專家列出小撇步，不論是從保養端、用車方式或是觀念，提供給各位車主參考。
定期保養愛車
這可以說是最常聽到也最基本的提示，但最常被忽略。根據CarParts.com的首席機械師和技術作家Mia Bevacqua表示，千萬不要忽略定期的車款保養，新世代汽車的引擎在先進的計算機系統上運行，即使汽車運行正常，傳感器故障也可能影響到運作效率表現。此外，堵塞的燃油濾清器和空氣濾清器之類的基本問題、剎車過緊和未對準的轉向都會增加滾動阻力，並隨之增加燃料使用量。
輪胎使用要注意
每一台車都有原廠建議的胎壓範圍，駕駛人通常也會因為自己的使用經驗、當下的季節氣候來調整胎壓。一般來說胎壓越高可以減少滾動阻力，相對越能省油，所以如果是在節能取向的前提下，可以在原廠規定或配胎標註的範圍內，將輪胎適當充氣。但要注意如果刻意將胎壓打較高，車身的彈跳與震動會較明顯、輪胎磨損的速度會加快。相較於在胎壓上進行調整，如果剛好近期要換胎，也可以更換節能胎，透過降低輪胎滾動時的阻力，以減少因遲滯現象造成的能量浪費。
擺脫多餘的重量
很多人抱怨油價太高，但卻沒有想過自己到底在車上放了多少不必要的東西，定期整理愛車、將用不到的東西拿下車，減輕整體車重將有助於提升油耗表現。例如明明自己其實也不會換輪胎的情況下，與其放一顆備胎占空間及增加重量，不如放一台電動打氣機更有意義。
注意空氣力學
說到空氣力學，汽車製造商熱衷於談論他們最新電動車型的阻力係數是有原因的。更好的空氣力學意味著更少的風阻，就可以使用更少的燃料。隨著近年休閒活動及露營的普及後，不少休旅車或旅行車都會在車頂放著置物箱，建議在不使用時將其取下，可以減少風阻表現，增加燃油效率。
輕鬆踩油門
這當然是一個常識性的項目，但值得重複。如果你需要一個額外的理由來改善自己的路怒症，現在是時候了。 重踩油門對於油耗表現有決定性的影響，如果能在不妨礙道路暢通的情況下，輕輕地踩油門，並在遇到紅燈時以滑行方式減少使用油門，就可以增加里程表現。當然，千萬不要在高速公路內側車道做這種事情！
妥善規劃每次的行程
這並不是一個真正的駕駛技巧，而是一個生活小竅門，但如果考量到貨運及快遞公司的作法，就可以確認事先確認路線及行程是絕對重要的事情。如果能夠事先針對周末出遊規劃一條路線，讓旅程縮短三公里，就能省三公里的燃油。另外，待在車上空轉等待是最浪費燃油的事情，所以盡量將車停好，減少怠速除了能省油也更環保。此外，如果沒有時間限制情況下，盡量避開尖峰塞車時段，絕對能夠帶來更好的油耗表現。
不要因為短暫停留而關閉引擎
雖然說減少怠速很重要，但這句話的意思是寧願在路邊購物時或是接小孩放學時將車停好熄火。專家不建議在等紅綠燈的情況下熄火停車，除非你的車款本身就有「Auto Start-Stop」技術，不然太頻繁的啟動熄火不只無法減少燃料損耗，還可能對電瓶和啟動馬達產生影響。
不要使用低於推薦辛烷值的燃料
燃料價格創歷史新高，而高辛烷值優質等級是最昂貴的。選擇低等級燃料可能很誘人，但專家表示應該使用原廠推薦的等級。提高辛烷值不會讓你每公升多跑幾公里，但降低辛烷值可能會造成傷害，壓縮比高使用過低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油及行駛無力等現象。
注意檔位及轉速
通常汽車運作在起步及爬坡最為耗油，但扣除掉這兩種情境下，只要掌握好檔位及轉速，就能減少不必要的油耗。例如長時間維持在高轉速下，相對起來較為耗油，而一般有需要用到高轉速，多半是上坡或是超車時，只要完成爬坡或超車完成後，就該調整檔位到適合當下速度，切莫在高速行駛時將排檔桿切入低速檔位，不但耗油而且會使引擎因超速運轉而損壞。如果是手排車，換檔換得太早或太晚，都會產生強烈的摩擦現象。
直行最省油 避免頻繁變換車道
開車最省油的路線就是筆直向前，因為筆直前進時引擎的轉速能夠保持平穩，而轉彎時車輛必須先減速，過彎後還要加速，所以較耗油，不斷變化車道也會一直處在油門煞車頻繁交替使用的情況，都會增加油耗。
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