台64線八里匝道砂石車橫行 18天釀一死四傷

台64線東西向快速道路八里匝道昨天中午發生追撞事故，一輛曳引砂石車下匝道時疑「煞車失靈」追撞前方轎車，造成一人手骨折送醫。這是同一路段18天來第3起砂石車追撞事故，全都發生在中午時分，累計已釀一死四傷。警方發現砂石車幾乎都超速，已加強取締勤務，也提醒民眾注意。

台64線西行終點台北港端，可銜接台61線西濱公路，來往大型車輛多，公路總局為施工串聯兩條高架快速道路，六月底封閉台64線台北港端，所有車輛一律提前由八里匝道下橋。

此匝道出口緊鄰市區幹道，有號誌管制，平日就容易塞車，台北港端封閉後，匝道車流量爆增，加上所有車流一出觀音山隧道後就必須減速準備下匝道，下坡路段極易超速。

警方發現，載砂石等重車若未提前減速或煞車失靈，就可能衝向排隊等候下橋的車陣，許多小型車駕駛都有在匝道塞車時四周被大型車包圍的經驗，覺得恐怖。

上月14日上午11時許，該路段發生十車連環追撞，造成一死三傷；21日中午12時許又發生五車追撞，無人受傷；昨天上午11時左右，四十九歲呂姓男子駕曳引砂石車下匝道，失控撞護欄再追撞前車，造成轎車右前座62歲何姓婦人右手骨折。三次車禍砂石車駕駛都說「煞車失靈」。

據了解，公路總局發現大型車輛超速頻繁才是肇事主因，與警方研議提前降速、增加移動測速照相稽查作為。上月路段已加設警示標誌，搭配資訊看板提醒，警方也不定時、不定點取締砂石車超載、超速等違規。

但類似車禍仍然發生，警方決定專案攔檢和取締並行，同時提醒大車駕駛務必減速慢行，一般用路人行經也要小心，提防追撞事故。