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國道紅爆都是返鄉潮? 網友貼出數據打臉:通勤佔70%

2021-06-13 14:11:52聯合新聞網 綜合報導

一名網友PO文提到,只要調出eTag資料就可以知道高速公路上的車子到底是跨區,還...
一名網友PO文提到,只要調出eTag資料就可以知道高速公路上的車子到底是跨區,還是下班通勤回家,於是找了交通數據匯流平台上6月11日的eTag旅次量並做出分析。記者季相儒/攝影

國內疫情嚴峻,全國三級警戒維持到6月28日,疫情指揮中心更是呼籲民眾端午連假不要返家,待在家中防疫,不過昨(12)日在國道上卻出現「紅爆現象」,讓不少網友擔心疫情可能又會擴散。就有一名網友在PTT中PO文提到,事實上只要調出eTag資料就可以知道高速公路上的車子到底是跨區,還是下班通勤回家,他順手找了交通數據匯流平台上6月11日的eTag旅次量,並做出分析。

原PO在文中表示,關於近日媒體一直在說「返鄉車潮」,自己找到交通數據匯流平台上6月11日eTag旅次公開數據,還畫出當天旅次距離分佈圖,橫軸代表車子開了幾公里,縱軸是旅次數量。

原PO分析後發現,在20公里以下的通勤佔70%,超過100公里的長程旅次更是不到5%,大約是2%,接著補充這些數據是6月11日上午9點前的數據,主要是反應上週五上午的旅次分佈,也希望網友能夠一起協助找尋資料,釐清「國道紅爆」現象,更呼籲大家應該要齊心抗疫、減少對立。

原PO分析後發現,在20公里以下的通勤佔70%,超過100公里的長程旅次更是不到...
原PO分析後發現,在20公里以下的通勤佔70%,超過100公里的長程旅次更是不到5%,大約是2%。圖擷自PTT

PO文一出後,立刻引來網友熱議,紛紛留言回應,「每次看到有人緊張到散佈恐慌就覺得很好笑」、「有實際數據總比亂傳好多了」、「數據會說話,推爆」、「100公里以上有多少是貨運物流」、「2%扣貨運還剩多少?」、「5%裡面,大概有80%是貨運吧」、「假期過後就知道啦」、「長途還有很多是貨運」、「就是上班族被搞」、「支持解讀數據,也認同勿操作對立」。

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