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彰化縣道139線調降速限後 取締件數多4成、車禍減少近4成

2020-11-25 10:00:06聯合報 記者劉明岩/彰化即時報導

彰化縣政府從10月21日起,針對縣道139線從台74甲線路口至瑩光橋車禍最頻繁路段,速限從50公里調降為40公里,並加強取締違規超速,實施滿1個月以來,共告發超速1245件,與速限未調降前平均每月取締696件比較,增加近一倍,不過,車禍也從平均每月發生24.2件、受傷20人,降到15件、受傷15人,初步已發揮成效。

彰化縣政府從10月21日起,針對縣道139線從台74甲線路口至瑩光橋車禍最頻繁路...
彰化縣政府從10月21日起,針對縣道139線從台74甲線路口至瑩光橋車禍最頻繁路段,速限從50公里調降為40公里,並加強取締違規超速,實施滿1個月以來,共告發超速1245件。記者劉明岩/攝影

縣警局交通隊指出,縣道139線從台74甲線路口至瑩光橋路段因路形較為起伏且多彎道,一旦行駛速率過快容易導致車輛失控偏離車道,發生交通事故,因此,由路權機關彰化縣政府經過會勘決定,路段速限由時速50公里調降為40公里。

彰化縣政府從10月21日起,針對縣道139線從台74甲線路口至瑩光橋車禍最頻繁路...
彰化縣政府從10月21日起,針對縣道139線從台74甲線路口至瑩光橋車禍最頻繁路段,速限從50公里調降為40公里,並加強取締違規超速,實施滿1個月以來,共告發超速1245件。圖/警方提供

不過,這項措施引發網路討論熱烈,有網友支持,認為可降低車禍,保障其他用路人安全,但也有很多網友批評,執法單位是為了「增加罰單收入」,認為139線從車禍多,其實與超速不見得有很大關係,主要還是駕駛人危險駕車行為,如果靠降低速限就可以減少車禍發生,乾脆就改為「徒步區」算了。

縣道139線從台74甲線路口至瑩光橋路段降速,從10月21日起正式實施,經縣警察局依新的速限規定測速執法,執法1個月下來,其中位在21公里處的固定式測速桿取締913件、彰化分局及交通隊編排的移動式測速照相勤務則取締 332件,合計取締告發超速違規1245件,比起速限未調降前平均每月取締696件比較,取締件數多了549件。

針對外界質疑降速無法減少車禍發生,警方則以統計數字來反駁,縣警局交通隊長林世明表示,此一路段今年平均車禍發生件數是24.2件、受傷20人比較,但實施減速後,交通事故發生15件、受傷15人,肇事已有明顯降低。

彰化縣政府從10月21日起,針對縣道139線從台74甲線路口至瑩光橋車禍最頻繁路...
彰化縣政府從10月21日起,針對縣道139線從台74甲線路口至瑩光橋車禍最頻繁路段,速限從50公里調降為40公里,並加強取締違規超速,實施滿1個月以來,共告發超速1245件。圖/警方提供

林世明強調,取締處罰並不是目的,道路限速是以落實交通安全為首要,籲請用路人都能遵守,才能保護自己及其他用路人安全。

彰化縣政府從10月21日起,針對縣道139線從台74甲線路口至瑩光橋車禍最頻繁路...
彰化縣政府從10月21日起,針對縣道139線從台74甲線路口至瑩光橋車禍最頻繁路段,速限從50公里調降為40公里,並加強取締違規超速,實施滿1個月以來,共告發超速1245件。記者劉明岩/攝影

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