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台中文心路機車格設車道 騎士停車險象環生,議員促檢討

2020-06-13 11:54:00聯合報 記者喻文玟/台中報導

台中捷運綠線沿線主要幹道文心路,道路兩旁共設有1908個機車停車格,多名國民黨籍議員提案表示,文心路車流量大,機車族停車恐險象環生,也可能影響車流順暢,要市府檢討改善。中市府交通局長葉昭甫說,將與建設局討論,優先研究可能發生危險的路段調整,並盤點橫向幹道有無空間。

捷運綠線年底通車,主要幹道文心路兩側設有1908個機車停車格,國民黨議員黃馨慧提...
捷運綠線年底通車,主要幹道文心路兩側設有1908個機車停車格,國民黨議員黃馨慧提案,文心路車流量大,機車族險象環生,建議停車格移至人行道;交通局長葉昭甫說,路平、人行道基礎建設剛完工,將與建設局持續研究更優方案,或從較危險路段調整。記者喻文玟/攝影

國民黨籍議員黃馨慧、李中、林碧秀、張瀞分、楊正中、劉士州均提案,要求交通局檢討文心路上畫設的機車停車格。議員指出,有些車格在公車站牌旁,騎士停車、取車險象環生,還有家長載小孩停車、下車,緊鄰慢車道,非常危險。

楊正中說,文心路兩側的人行道,寬度都超過3公尺,可設置機車停車格,沒想到卻畫在混合車道,非常危險;劉士州也表示,新北、台北有些機車格設在人行道上,並採駐車彎、45度角設計,安全又方便停放。

捷運綠線年底通車,主要幹道文心路兩側設有1908個機車停車格,國民黨議員黃馨慧提...
捷運綠線年底通車,主要幹道文心路兩側設有1908個機車停車格,國民黨議員黃馨慧提案,文心路車流量大,機車族險象環生,建議停車格移至人行道;交通局長葉昭甫說,路平、人行道基礎建設剛完工,將與建設局持續研究更優方案,或從較危險路段調整。記者喻文玟/攝影

交通局長葉昭甫表示,2年來已盤點、會勘過許多危險路段,人行道雖拓寬,但先前是規畫在拓寬的人行道上增加自行車道,且設置在路緣端,所以沒辦法用樹穴或切斷某些區域做駐車彎,這會影響自行車行車的流暢度。

捷運綠線年底通車,主要幹道文心路兩側設有1908個機車停車格,國民黨議員黃馨慧提...
捷運綠線年底通車,主要幹道文心路兩側設有1908個機車停車格,國民黨議員黃馨慧提案,文心路車流量大,機車族險象環生,建議停車格移至人行道;交通局長葉昭甫說,路平、人行道基礎建設剛完工,將與建設局持續研究更優方案,或從較危險路段調整。記者喻文玟/攝影

葉昭甫表示,文心路人行道重新施作前,機車都停在人行道上,這項基礎建設完工2年多,馬上要修改恐有困難,會從危險路段先研究怎麼調整,可能再盤點橫向道路,了解沒有合適空間可增設機車格,把文心路上的機車格移過去,降低行車風險。

捷運綠線年底通車,主要幹道文心路兩側設有1908個機車停車格,國民黨議員黃馨慧提...
捷運綠線年底通車,主要幹道文心路兩側設有1908個機車停車格,國民黨議員黃馨慧提案,文心路車流量大,機車族險象環生,建議停車格移至人行道;交通局長葉昭甫說,路平、人行道基礎建設剛完工,將與建設局持續研究更優方案,或從較危險路段調整。記者喻文玟/攝影

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