影/高雄國際直線競速SDR嘉年華 重量級超跑性能車雲集

「2019高雄國際直線競速SDR嘉年華」重量級超跑雲集。記者徐如宜/攝影

台灣賽車國際交流協會今天起至10月27日,在高雄世運大道舉辦「2019高雄國際直線競速SDR嘉年華」。今天首先登場的是創意賽車遊行,30輛重量級超跑與經典改裝車從高雄世運大道出發。接下來兩天的賽事,是台灣舉辦的首場街道04直線競速賽,經賽事專家們評估後選擇以高雄世運大道做為比賽的賽道,並比照NHRA直線加速賽1000英尺(305米)做比賽距離規定。

高雄市運動發展局程紹同表示,高雄市府也支持賽車產業經濟。記者徐如宜/攝影
高雄市運動發展局程紹同表示,高雄市府也支持賽車產業經濟。記者徐如宜/攝影

遊行車隊由麥拉倫McLaren跑車前導,接著是義大利的法拉利、瑪莎拉蒂及藍寶堅尼,還有法拉利經典代表Ferarri F430,全球限量250台的Lamborghini 610 Avio 空軍特仕版等,讓車友看得眼花撩亂,狂按快門。

台灣賽車國際交流協會10月25至27日,在高雄世運大道舉辦「2019高雄國際直線競速SDR嘉年華」。記者徐如宜/攝影
台灣賽車國際交流協會10月25至27日,在高雄世運大道舉辦「2019高雄國際直線競速SDR嘉年華」。記者徐如宜/攝影

台灣賽車國際交流協會表示,這是台日首次合作在台灣舉辦的首場街道04直線競速賽,經賽事專家們評估後選擇以高雄世運大道做為比賽的賽道,並比照NHRA直線加速賽1000英尺(305米)做比賽距離規定。依據賽事規則及安全考量,參賽選手經嚴格審查篩選,一般街車組共48輛車,無限改裝組共11輛車。

「2019高雄國際直線競速SDR嘉年華」重量級超跑雲集。記者徐如宜/攝影
「2019高雄國際直線競速SDR嘉年華」重量級超跑雲集。記者徐如宜/攝影

26日第一天賽事依排氣量分組,共分10組共計60輛車,各組前3名可獲得頒獎;第一天街車組前32強也將晉級第二天決賽,無限組則全部晉級決賽。第二天先進行PK賽後選出真正的賽道王者。購票入場。

「2019高雄國際直線競速SDR嘉年華」10月26日下午1點正式開幕,最大亮點「極速火箭車」由日本引進,首次來台灣與民眾相見,身長8米,尾翼高度超過2米,即將現身世運賽道。剪綵後將由日本火箭車隊長井倉光一,率領車隊進行首次的火箭車疾駛秀。

高雄市府也支持賽車產業經濟,高雄市運動發展局程紹同表示,除了精彩刺激的的直線競速賽,世運廣場也舉辦汽車美食嘉年華活動,台灣大學、清華大學、成功大學、台北科技大學等也會展示自組的方程式賽車。

「2019高雄國際直線競速SDR嘉年華」重量級超跑雲集。記者徐如宜/攝影
「2019高雄國際直線競速SDR嘉年華」重量級超跑雲集。記者徐如宜/攝影

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