不打方向燈「順虛線走」罰3000！檢舉案暴增 一年郵資5000萬元

行車記錄器、手機等工具記錄行車影像越來越方便，檢舉達人也增加，往往讓遭到檢舉的民眾又氣又無奈，今年元月交通違規實名制上路後，檢舉人需附上姓名、身分證號等簡述資料，原本外界認為可能讓檢舉件數下降，沒想到多數縣市都是「不減反增」，台中有負責檢視檢舉案件的員警因長期盯著電腦看，近視度數暴增，寧願轉調外勤。

各縣市違規檢舉案件中，第一名是違規停車，第二名讓不少人意外，竟是「未打方向燈」。警方解釋，除部分駕駛變換車道、轉彎是搶快不打方向燈外，也有人駛進左轉或右轉專用道，或匯出、匯入國道交流道時，認為都是「順著路走」不需打方向燈，卻不知已違規，等收到罰單才知道荷包失血。

「未打方向燈」 他200公尺被罰2000多元

檢舉實名制上路後，台北、台中、苗栗等地，檢舉量比起去年同期都「不減反增」，各縣市的檢舉事項前三名多是違規停車、未打方向燈、闖紅燈。苗縣警方分析，變換車道不打方向燈，後方車輛可能被迫要急煞或閃避，很容易引發反感，檢舉占比也高。

彰化市一名代書日前收到罰單，一時想不到什麼時候違規，當仔細察看後，才知道自己騎機車變換車道，未打方向燈，這時才知道「原來沒打方向燈也會被檢舉」。由於未打方向燈在平面道路開罰900元起跳，快速道路1200元起跳，最高6000元。許多人被檢舉未打方向燈，接到罰單看到高額罰款，往往覺得不成比例，成為另類民怨。

新北就有一名上班族，上下班通勤會從路口左轉專用道左轉後，再開上高速公路交流道，有次通勤途中，左轉跟匯入國道時都沒打方向燈，被後方車輛行車記錄器清楚拍下檢舉，上班族等收到罰單才知道違規，短短20多公尺距離就被開了兩張罰單，大失血2000多元。

「順著路走」沒關係？ 法院駁回打臉

有駕駛就認為，車子已經開到左轉或右轉的專用道上了，接下來當然一定是要轉彎，即使沒有打方向燈，應該也只是輕微違規，認為是檢舉人心態可議，更抱怨警方為什麼不能用勸導代替舉發。另外下上國道跨越車道「虛線」時，有些駕駛也認為是「順著路走」，不知沒打方向燈已經違規。

曾有一名計程車司機在國道3號下龍潭交流道，被後方車輛檢舉跨越「虛線」時未打方向燈，遭開罰3000元，他不服向法院提起行政訴訟要求撤銷罰單，日前仍被法院駁回。國道警方表示，上、下交流道時，穿越路上畫設的虛線就是變換車道，不打方向燈依規定會被開罰。

警方解釋，高、快速公路主線與匯出入車道交會處畫有白虛線，讓駕駛人辨識主線車道和其他車道的範圍，許多駕駛人誤認為只是順著路走，不算變換車道，因此忽略打方向燈，被開單造成荷包損失。

警：未打方向燈易出車禍 不符「情節輕微」

曾擔任警政署交通組長、台北市警局交通大隊長的彰化縣警察局長方仰寧說，如果變換車道未打方向燈，極容易發生車禍，只要檢舉事證明確，當然要舉發，至於像路口等紅綠燈，並已在專用車道的待轉狀態，雖然危險性較低，但未打方向燈不屬「道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第12條列舉，符合「未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微」得以勸導代替舉發的項目，員警受理檢舉時，仍得依規定舉發。

對已行駛在左轉專用道，卻因沒有打左轉方向燈的檢舉案件，方仰寧說，駕駛人往往會有待轉的緩衝，他要求員警在處理檢舉案件時， 標準要更嚴格，將檢舉人連續錄影取證的時間拉長到1分鐘，確認在完成左轉的過程，駕駛人都沒有打方向燈，事證明確後，才予舉發，以避免爭議。

檢舉達人多、案件增 交警看到近視飆升

台中警察局交通大隊統計，去年1到月檢舉件數51766件、今年實名制上路，同期檢舉件數57321件，不減反增加5555件，足足成長一成，讓負責檢視檢舉案件的員警苦不堪言。一名資深交通警官說，現在人手一支智慧型手機、車上裝有行車記錄器，其實不是「正義魔人」變多，而是「現在蒐證、檢舉實在太方便了」，加上警系檢舉系統可網路上傳，管道方便，你我都可以成為檢舉達人。

「看到近視度數暴增」一名負責審核交通檢舉案件的警員說，民眾輕鬆檢舉，但開單舉發攸關民眾權益，警方必須審慎檢視檢舉者提供的影片、照片，如違規屬實，才能製單告發，他聽聞有新任同事整天坐在電腦前，短短幾個月用眼過度，近視度數暴增，嚇得趕緊請調外勤單位。

北市檢舉案暴增逾四成 寄罰單恐動用二備金

台北市交大隊長陳明志表示，現在民眾都是檢舉達人，今年民眾檢舉案件上半年共有27萬8777件，較去年同期增加8萬5505件，增加幅度達44.24%，檢舉單寄到交大經過篩選之後，成案的就會開單寄給民眾，日前北市府交通會報中統計，市府光是寄紅單給民眾的郵資。估算1年大概要5000萬元，不僅是民眾傷財，對市府、警員也是工作負擔。

北市府秘書長張哲揚提到，今年寄發違規通知單等郵資，編列預算4375萬8846元，經北市交通大隊評估，今年可能要近5000萬元郵資才能因應，若寄罰單的郵資超過原本預算，建議可以考慮用二備金來支付。