國道肇事十大主因 未保持安全車距最嚴重
交通部高速公路局公布最新國道事故檢討分析，106年國道A1類事故（當場或24小時內死亡）總計70件，造成120人死亡、95人受傷。肇事最大原因是未保持行車安全車距，占比高達五成，且有三成四發生於深夜清晨時段。
分析106年前十大肇事原因，第一是未保持行車安全距離占49.33%，其次為變換車道或方向不當，占12.18%，未注意車前狀態占11.17%，其餘為倒車未依規定、車輪脫落或輪胎爆裂、裝載貨物不穩妥、未保持行車安全間隔、車輛零件脫落、開啟車門不當而肇事等。
高公局表示，許多用路人未保持安全車距，有意外發生時才發現煞車距離過短，撞上前車。還有些用路人開車時恍神、不專心、低頭滑手機，沒有注意車前路況有變化，等到要閃避意外時已經來不及。
近三年統計，國道交通事故以車與車之間追撞意外為主，占比高達88.5%，其次為車子自撞護欄、或撞上穿越道路的行人。
高公局表示，A1類事故集中於凌晨0時至清晨6時發生，占34.3%，因為這段時間車流量較少，用路人容易鬆懈開快車。A2類事故（受傷或24小時後死亡）的發生高峰則於傍晚5時至6時，A3類事故（車輛碰撞造成財物損失）是下午4時至晚上7時，因為這時候車輛多導致車速較慢，用路人容易忽略行車安全距離的重要。
106年總共發生2萬4473件國道事故，取締件數為58萬8741件。違規取締首位為超速，占了66.8%，其次為任意變換車道、行駛路肩、未保持安全車距等。
高公局表示，將根據歷年肇因，擬定今年一整年的國道宣導計畫，公路警察也將依據這些重點，加強取締。
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