我也想成為華麗一族盤點入門豪華車

豪華車今年在台表現相當亮眼，截至7月底至，豪華品牌繳出48,374輛掛牌數，較去年同期成長8.4％，市占率更來到18.2%。除了展現近年來豪華車的旺盛買氣外，也可以看出台灣汽車市場的M型化趨勢。尤其下半年幾台入門車款加入後，讓晉升豪華車主的距離更加接近，以下特別整理台灣市場的入門豪華車，提供消費者參考。

真心便宜組（155萬內）

以國產車款大約55-100萬的售價、進口車款大約60-125萬的售價帶來看，筆者認為豪華品牌入門車只要在155萬以內的，就堪稱是相對親民容易入手的價格，而在這個價格帶內的車款，多半是屬於小型掀背車款，但是偶爾還是會跑出幾個打破市場價格的特殺異類。

Lexus CT200h

F Sport版 & 豪華版(售價139萬)

Lexus CT200h可說是豪華級距中售價最親民的油電車款，由於產品週期長，所以不論是整體妥善率或市場能見度表現都不錯，去年迎來小改款後，可說是讓產品競爭力再次大幅升級，雖然在UX車系到來後，CT車系的前景仍不明，但是對於台灣市場的消費者而言，想要買到配備齊全的豪華油電車，真是僅此一家別無分號。

Lexus NX200

菁英版(售價152萬)

Lexus在去年推出小改款NX車系，同步導入NX200這個殺手級車型，一口氣將入門售價下殺到152萬，這個價位在其他豪華品牌中，大概只能買到小型掀背車，在Lexus身上卻能入主豪華中型休旅，也因此一推出就引爆購車潮，直到現在都還處於缺車情況，在保留Lexus的豪華質感前提下，如果不計較少了一些進階舒適配備及較為入門的動力輸出，買這台絕對是便宜又拉風。

Lexus UX200

(預測售價149萬)

預計在今年11月底導入台灣市場的Lexus跨界休旅大作UX車系，將成為品牌另一台吸引入門年輕客層的車款。採用全新的GA-C模組化平台，車身的長寬高分別為4,495mm x 1,840mm x 1,520mm，軸距與C-HR相同，皆為2,640mm。首波最有機會導入的車型應該是搭載2.0升自然進氣引擎的UX200，預計價位將會在CT車系之上、NX車系之下，將以入門休旅的定位衝擊豪華車市場。

Audi A1 Sportback

25 TFSI & 30 TFSI(售價117萬 & 142萬)

作為Audi旗下最入門的小型掀背車款，導入了最新的1.0升直列3缸內直噴渦輪引擎，雖然動力表現僅95hp/16.3kg-m，但對應尚7速S tronic雙離合器自手排變速箱及輕盈車身設定，除了更具玩樂性格外，平均油耗更來到相當實惠的每公升22.7公里。

1.4 升缸內直噴渦輪引擎在原廠調教下，動力表現為125hp/20.4kg-m，同樣搭配7速S tronic雙離合器自手排變速箱，0~100km/h加速已經可以達到8.9秒，平均油耗20.4km/l，作為年輕小資族的玩樂車款，可說是恰恰有餘。

Audi A3 Sportback

35 TFSI & 35 TFSI Premium(售價143萬 & 149.9萬)

如果對於空間需求更高的買家，則可參考Audi A3 Sportback，搭載福斯集團新開發的1.5升TFSI汽油渦輪引擎 (35 TFSI)，可輸出150hp/25.5kg-m的動力輸出，更進階的動力輸出及空間表現，適合較為熱血的年輕族群。

Audi Q2

35 TFSI & 35 TFSI Luxury & 35 TFSI Sport

在155萬以內的預算範圍內，也有當紅的豪華跨界休旅可以選擇。Audi休旅家族的新成員Q2，鮮明的線條及動感的造型設計，讓標榜年輕化的Q2休旅車更像是一款風格強烈的跨界車款，採用單一動力配置1.4 TFSI汽油渦輪引擎，動力輸出為150hp/25.5kg-m。

Infiniti Q30

1.6T菁英款 & 1.6T風尚款(售價137萬 & 149萬)

Infiniti Q30是筆者認為在150萬級距內CP值最高的豪華車，除了擁有相當亮眼銳利的造型外，Crossover的車高搭配上SUV的大輪圈，讓這台掀背車款更加非典型。底盤、動力系統與賓士的A-Class共享資源，更讓這台日系豪華車增添德系風采，不到150萬擁有A-Class的精華以及更進階的配備，也成功讓Infiniti Taiwan的銷售年年增長。

Mercedes-Benz A-Class

A180(售價153萬)

即將於8/28發表大改款車型的A-Class，不畏鬼月強勢登台，除了維持動感緊湊的外型設計，內裝更是大幅升級，導入充滿科技感的數位液晶螢幕，讓入門車也能充滿質感。產品魅力絕對不是問題，但價位是否能維持在150萬級距，則是另一個觀察重點。

Volvo V40

T3安全智尚版(139萬)

如果要在150萬元內找安全配備最齊全的一台豪華車，那就非T3安全智尚版莫屬，也因為V40已經到了將大改款的時程，所以國際富豪汽車進行了車系簡化工程，僅保留T3安全智尚單一車型。

除了提供包括7具SRS氣囊外，還搭載QA車流輔助系統、DA車距警示系統、CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統、PDFAB行人偵測暨完全主動煞車系統、CDFAB單車客偵測暨完全主動煞車系統、RSI路標顯示暨速限警示系統、DAC駕駛疲勞警示系統等，另外更升級搭載雙前座8向電動調整座椅、全景式玻璃車附電動遮陽簾、車頭駐車輔助雷達等。

Volvo V40 Cross Country

T4輕旅漫遊版(153萬)

同樣是即將進入產品大改款，Volvo V40 Cross Country除了提供更為越野風格的套件外，底盤離地高度則比V40增加40mm。並提供動力更優異的T4汽油引擎，搭配上同樣完備的主被動安全配備，實現安全不分等級的品牌期許。

加點錢直上組（155萬~170萬）

如果手頭上剛好有點預算，以155萬預算為前提，加點錢直上組可以提供更為多元的車款，除了能買到真心便宜組裏頭更為高階的車款外，新增加了包括中型及中大型四門房車、旅行車、MPV及跨界休旅等，是更適合家庭客層初次購買豪華車的預算設定範圍。

Lexus ES

ES 200 豪華版(167萬)

延續過往ES車系給人的大器豪華舒適感，在改款後換上全新GA-K底盤，擁有更勝以往的操控感受，外型也變得格外年輕動感，唯一比較可惜是170萬以內只能買到入門的2.0升自然進氣引擎，雖然整體動力表現已經足夠，但是少了點更進階的動力，還是有點可惜。

Audi A3 Sedan

35 TFSI Premium(156萬)

僅差1萬元就能進入真心便宜組的Audi A3 Sedan，是不少想要購買入門進口豪華轎車民眾的首選。Audi A3車系自1996年問世以來，單一車系所累計的銷售份額，是超過Audi整體銷售量達20%以上，堪稱是四環品牌旗下最暢銷的主力產品。A3四門房車最入門的35 TFSI Premium在豪華中小型轎車市場缺少直接競爭對手的情況下，仍具一定吸引力。

全新Audi A3車系改款精進車型再次於A級距豪華車市場引領時尚美學新風潮。圖／台灣奧迪提供

BMW 1 Series

118i運動版(156萬)

同樣僅差1萬就列為真心便宜組，BMW 1系烈也是近年BMW銷售的主力車款之一，但是對筆者而言，這台車的魅力所在應該至少是120i車型以上，但118i作為一台入門小型豪華掀背車，除了同樣有俐落的操控表現外，又有不錯的油耗演出，對於首次嘗試後驅車款的小資族而言，也算是不錯的選擇。

BMW 2 Series Active Tourer

218i Active Tourer(163萬)

採用UKL底盤的前驅車款，2AT雖然和傳統BMW車款的印象大不同，但更多元的車型也確實為BMW帶來更多不同客層，尤其是在這個級距裏頭，可以買到兼具空間及操控表現的五人座MPV車款，選擇其實並不多，小改款後換上7 速DCT雙離合器變速箱，則讓這台更偏向家庭訴求的車款，有了更加順暢的駕馭體驗。

BMW 3 Series

318i豪華白金版(159萬)

本來不應該落在這個級距的3系列房車，因為即將大改款，總代理汎德日前推出堪稱超級優惠的豪華白金版，一口氣下殺26萬，加上新增8.8吋中控觸控螢幕、智能衛星導航系統，10.25吋多重行車模式儀錶板、雙前座跑車座椅、BMW Individual真皮跑車方向盤、Harman/Kardon高音喇叭組等配備，如果不一定要買新世代的3系列，可以趁機入手更便宜配備更好的末代F30。

Infiniti Q50

Q50 2.0t豪華款(168.8萬)

去年日內瓦車展中推出小改款車型的Q50，以更低寬且銳利的車頭，搭配霸氣而優美的全新車尾，勾勒出Q50更加張揚的面貌；潛伏的車身姿態，宛如蓄勢待發的狩獵者，加上性能油電科技POWER HYBRID以及2.0t直列四缸引擎賦予Q50強大的超性能，懾人野性表露無遺。以168萬元可以買到208匹動力表現的後驅車款，又能買到諸多先進科技配備，算是CP值頗高的選擇。