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陽明山仰德大道 再增2處測速照相 科技抓超速 雙北將採平均速率

2018-06-06 23:06:36聯合報 記者翁浩然/台北報導

陽明山仰德大道 再增2處測速照相

對抗交通超速違規,雙北啟動科技執法,特別是每年發生上百件交通事故的陽明山仰德大道,更被北市警方列為取締重點。仰德大道原有2處測速照相機,北市警方今年再新增2處,速限40公里;一般違規最重可罰2400元、情節重大最高可罰2.4萬。

北市警方今年在仰德大道下坡路段新增測速照相桿,如2月已在仰德大道陽明山國小前路段設置1支,現已開始取締超速。 記者翁浩然/攝影
北市警方今年在仰德大道下坡路段新增測速照相桿,如2月已在仰德大道陽明山國小前路段設置1支,現已開始取締超速。 記者翁浩然/攝影

萬里隧道下月起速限50公里

專家建議,未來可嘗試平均速率,讓駕駛維持安全速限。新北市交通大隊指出,萬里隧道7月1日起實施區間平均速率科技執法,確保車輛於隧道內維持速限50公里;正式執法前,違規比率已大減,隧道內5月間更是零交通事故。

新北市交通大隊預定自今年7月1日起,於新北市萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝
新北市交通大隊預定自今年7月1日起,於新北市萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝

北市仰德大道去年發生4死重大車禍,市長柯文哲也要求加強科技執法。交通大隊統計,仰德大道陸續啟動科技執法後,車禍件數從前年137件到去年104件,今年1月到5月17件,有減少趨勢;警方取締超速違規件數前年1.6萬件,去年則超過2萬件。

仰德大道在4段格致國中、2段115巷口前方設有測速照相桿;北市府去年9月交通會報提出建議改善對策,諸如增設標誌、路型微調,還有在下山3處區段新增測速科技執法,包含1段國安局門口前、2段2巷口、3段15號等彎道。

交通局去年底陸續重畫仰德大道路面槽化線、新增警告標誌,但仰德大道測速科技執法建議地點經警方評估後並未完全採納,只在三段陽明山國小前、二段29巷口等2處新增下坡測速照相桿。

將以2處偵測點平均速率執法

交通部道安委員會執行秘書謝銘鴻說,交通部與新北市將在萬里隧道執行平均速率科技執法,根據車輛通過2處偵測點的平均速率來抓超速,未來也會在北市仰德大道等山路試辦;測速照相桿常受限地理環境,平均速率執法的偵測起訖點範圍較廣,「設2處就能限制整個區間車速」。

淡江大學運輸管理系教授張勝雄表示,照相桿偵測瞬間超速,在下坡彎道前設置可有效迫使車輛減速,其他區段卻無法管,平均速率測速應可彌補測速桿不足之處。

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