多元計程車假掛牌真逃稅？ 業者最高可罰9萬
部分多元計程車走漏洞，「只掛牌、不營業」，每年省上萬稅金？交通部路政司表示，多元計程車被視為公共運輸一環才免徵牌照稅，駕駛人若沒有實際營業卻享優惠，有失社會公平，車隊若不積極輔導改善違規駕駛人，最高可罰9萬元，交通部近日也將研議更積極有效的行政監督管理作為，以避免再生爭議。
路政司表示，全台共7個縣市、40家業者經營多元計程車，車輛總數1100輛左右，其中北市約占900輛、高雄約占140輛，其餘縣市數量很少。路政司日前清查全台多元計程車有無假掛牌、真逃稅，目前僅台北市有類似情形，多是駕駛之間彼此「呷好倒相報」。以1800至2400cc車輛為例，牌照稅為1萬1230元，燃料費為6180元，計程車總計可省下1萬7410元費用。
路政司表示，目前先請地方政府要求車隊業者輔導駕駛改善，若無改善，將請車隊適當處理，例如予以退隊等；如車隊不做實質處理，公路主管機關將依照公路法第77條，最高罰車隊業者9萬，且會影響業者後續展期經營的申請。路政司強調，近日將邀集台北市主管機關等相關單位，討論更積極有效的行政監督管理作為，以待後續研議。
外界疑慮目前法規只能罰車隊，但罰不到違規駕駛本人，路政司解釋，公路機關雖是對業者開罰，但由於駕駛多會與車隊簽契約，業者會將罰單轉嫁給駕駛，因此實質受罰者仍是違規駕駛人。
雖然計程車可省下不少牌照稅、燃料費，但路政司強調，計程車也有其他負擔，例如檢驗頻率較高、強制投保旅客責任險，還有靠行、車隊服務費等， 許多要求、花費都比自用車還高。
台灣大車隊目前擁有將近700台多元計程車，去年4月至今累積服務趟次200萬，台灣大車隊表示，計程車靠行的行情費1個月1000元左右，另外還要裝跳錶機，1台約8000元，營運成本不低，認為假掛牌、真逃稅應是少數，若真有類似情形，也會以正面獎勵措施，鼓勵駕駛接案。
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