淡江大橋機車道有安全隱憂? 公路局澄清:影片為施工未完工畫面!

公路局表示,影片內容多為施工收尾階段畫面,並非最終完工狀態,目前相關護欄收邊、漸變處理及燈桿基座防護均已完成,呼籲外界勿以施工過程片段混淆視聽。(公路局/提供)

針對重機網紅「火花羅」質疑淡江大橋機車道護欄設計存在安全疑慮,交通部公路局表示,影片內容多為施工收尾階段畫面,並非最終完工狀態,目前相關護欄收邊、漸變處理及燈桿基座防護均已完成,呼籲外界勿以施工過程片段混淆視聽。

火花羅日前於個人粉專發布影片,指稱淡江大橋機車道護欄未採一般W型浪板護欄設計,且護欄端部未做彎折處理,恐成「刨刀式護欄」,增加機車事故致死風險;另也質疑燈桿基座螺絲未包覆,以及護欄與混凝土護欄銜接處未做漸變設計,恐對騎士造成危害。

對此,公路局回應,淡江大橋機車道護欄主要功能為導引車流、區隔空間與提升通行安全,與高速公路主線供汽車高速行駛所採用的車輛防撞護欄,在設計功能與適用需求上並不相同,不宜直接以高速公路護欄作為比較標準。

公路局指出,現行規範對一般機車道護欄並無單一固定型式,仍須依道路功能、空間條件與行車安全需求綜合設計,淡江大橋護欄均依核定圖說及現場條件施作,並已於通車前完成相關安全整備。

此外,對於影片中護欄端部未收邊問題,公路局說明,影片拍攝當時工程仍處施工階段,僅完成護欄鎖固,尚未進行與混凝土護欄銜接處的收邊與漸變施工。目前相關區域均已完成漸變銜接及收邊處理,以避免端部突兀影響行車安全。

至於燈桿基座螺帽外露問題,公路局表示,影片畫面同樣屬施工整備期間,並非最終通車狀態。現階段燈桿基座及螺帽均已完成包覆或加裝防護板,以降低外露構件對用路人的風險。

公路局強調,淡江大橋為串聯淡水與八里地區的重要交通建設,相關檢測與通車前整備均以安全為最高原則,並已於5月8日完成各項設施工程,後續也將持續觀察通車後使用情形,視實際需求滾動檢討改善。

淡江大橋

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