事故率降低歸功增設牌面？還是取締？台北市府：續辦3個月觀察
台北市交工處今天在道路交通安全會報公布，於未依規定左轉肇事熱點加裝牌面提醒後的成效，經過三個月試辦，沒有發生A1事故，事故量及取締量也有減少，不過，道安委員認為，試辦時間過短且要排除干擾因素等，建議仍要再評估。台北市長蔣萬安裁示，再續辦三個月觀察。
交工處表示，試辦的15處路口為警察局分析的多肇事、高取締件數，3處為發生過A1的路口，包含仁愛路復興南路、港墘路堤頂路，以及中正路承德路口。分別在這15處路口的號誌燈旁加裝指示路牌。
交工處說，根據數據顯示，期間內沒有發生A1事故，而事故數量有增有減，減少最多的為中山北路與福國路，試辦前每個月1.06件下降到0.33件，市民大道與東興路、重慶北路與鄭州路、重慶南路與愛國西路都是降低到0件，不過，木柵路與萬芳路則是上升，試辦前每個月0.22件上升到0.33件。
另外，每個月平均取締件數同樣有增有減，像是金山南路與愛國東路試辦前每個月117件下降到22件，八德路與基隆路104件下降到36件，八德路與東寧路91件下降到23件，不過，港墘路與環山路則是從58件增加到72件。
雖然整體肇事、取締平均件數有所降低，不過，道安委員認為，查看號誌燈左轉應該是在考駕照之前就該學會，增設牌面可能有些畫蛇添足，也擔心路牌過多混亂的情形；試辦期間僅有三個月過短之外，由於警察加強取締，用路人也會注意，難以確定是否與增設牌面相關。
蔣萬安表示，試辦三個月的樣本數過低，並且要排除委員提到的干擾因素，需要再觀察，累積更多的數據再由相關單位分析評估。交通處交通規劃科長李薇婷說，會再了解是否與取締等相關因素，造成數據減少的狀況，現階段會繼續於這15處路口試辦，待三個月後再行評估。
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