交通部通過可行性研究 將砸9.8億增設台65新莊二南下匝道!

台65線新莊二南下匝道出口接新莊主幹道中正路,尖峰時段無法消化下匝道及中環路車流。本報資料照片

台65線新莊二南下匝道出口接新莊主幹道中正路,尖峰時段無法消化下匝道及中環路車流,常回堵匝道約500公尺,未來塭仔圳重劃區人口移入恐更塞。交通部2月23日通過可行性研究,投入9.8億新建南出匝道。新北交通局說,由公路總局辦建設計畫、環差、細部設計及施工,預估5年後完工。公總說,將於5月上網招標。

新泰塭仔圳重劃區正如火如荼施工中,不過現況新莊主幹道中正路車流量大,加上台65線新莊二南下匝道出口,導致中環路、中正路口時常塞車,尖峰時段車流回堵約500公尺,服務水準差僅D至F級,交通局、公路總局2020年在下匝道處增闢引道,讓原本下匝道右轉中正路車輛可提前下引道,同時簡化中正路與中環路口號誌,增加中環路綠燈秒數等,雖然舒緩回堵情況,但未來塭仔圳重劃區人口移入,塞車情況恐加劇。

交通局2020年提送增設南出匝道報告書,歷經4年終於在今年2月23日交通部通過可行性研究,匝道將從塔寮坑溪以北岔出,平行台65線跨越6-4號20米計畫道路,延伸至環漢路。交通局分析,匝道完成後中環路南向服務水準將由E、D級提升至D、C級;中正路與中環路口服務水準從E級提升為D級。

公總說,今年將5月上網招標,施工期程未定;交通局綜規科長吳政諺指出,該案由公路總局辦建設計畫、環差、細部設計及施工,預估5年後完工,盼趕在2026年塭仔圳第二期重劃完成前,做完匝道,避免人口移入塭仔圳增加施作難度。

立委吳秉叡說,中正路與台65線交叉口長期交通堵塞問題有望解決,改善台65線新莊二交流道可行性研究案由交通部審查通過,計畫新增南出匝道來疏導原新莊二南下出口的匯入車流,減輕中正路與中環路口的交通壓力,從根本上解決該路段的塞車問題。

議員鍾宏仁認為,增設台65新莊南下匝道是好事,但政府應考慮未來淡江大橋開通後,車輛進入八里、五股增加如何因應,現況五股新五路平面道路塞車嚴重,因台65北上並未銜接高速公路,導致上高速公路、下交流道的車全部堵在新五路,建議應規畫台65銜接國一,甚至進一步串接台64線,讓路網更便捷。

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