開慢點先買個包子吧!台11線小馬路段區間測速9月1日執法速限50公里

省道台11線小馬至北東河路段區間測速9月1日啟用,警方提醒民眾要遵守速限規範。記者徐白櫻/翻攝
省道台11線小馬至北東河路段區間測速9月1日啟用,警方提醒民眾要遵守速限規範。記者徐白櫻/翻攝

省道台11線小馬至北東河路段區間測速照相9月1日啟用,新政策上路引發議論。台東縣議員簡維國質疑,區間測速是否真的解決高交通事故率,應該釐清事故主因找出解決辦法。交通隊長劉正達表示,超速是此路段交通事故的肇事主因,民眾通過定桿測速地點後常習慣超速,設區間測速有前後因果關係。

台東縣交通警察隊公告指出,2019至2022年此路段發生A1交通事故8件8人死亡,A2事故68件81傷,為保護鄉親們及往來用路人生命財產安全,小馬至北東河路段(126.13K至130.86K)實施區間平均速率偵測,速限50公里,時間約5分37秒,預計9月1日啟用。

台11線小馬路段是東河鄉及長濱鄉居民重要出入道路,即將啟動區間測速引來反彈,警方及縣長饒慶鈴臉書都湧入不少怨言。

台東縣議會8月28日至9月1日召開臨時會,會中審查警察局追加預算項目。議員簡維國質詢指出,小馬段設置區間測速,限速50公里,事故原因到底是車速快還是不當超車引起,因果關係應該要釐清,找出真正原因才能解決問題,不能光說開慢一點就不會出事。

交通隊長劉正達答詢表示,依據統計及肇事原因,超速確實是此路段肇事主因,所以決定從速度管理下手,很多路段設置固定測試桿後,前後路段都能達到防制事故的效果,但民眾在通過定桿地點之後又習慣超速,所以與公路總局研究結果才採用區間測速執法。

簡維國表示,要找出主要原因預防事故,不是找好做的方式來作,區間測速9月1日開始上線,先做看看,讓大家適應車速,後面再來檢討。

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