影/塞塞塞! 為什麼沒有紅綠燈的高速公路還這麼塞?看影片解析就能了解

國1中山高從彰化系統交流道彰化交流道間南下路段,今天上午出現大量車流,出局部出現塞車。記者劉明岩/攝影

每次連假許多民眾外出旅遊,導致高速公路塞車,其中國道5號更曾經創下連塞32小時創紀錄,對此有網友好奇「高速公路沒有紅綠燈為什麼會塞車」,貼文立刻掀起眾人討論。

照道理高速公路上每台車時速有100公里,雖然入口不斷有車進入,但出口也不斷有車出去,就算有烏龜車也不致於好幾個小時動彈不得,塞車原因是什麼呢?

關於這項討論,網友們也紛紛留提出意見,「路隊長,龜內線」、「下交流道回堵」、「因為內線一直龜到目的地才慢慢切出來」、「起步慢吞吞不加速,龜內線發現別車有超車意圖,馬上加速卡位」、「車子多密度高就慢了」、「超速和煞車問題」、「道路是有容量的,不是無上限的,可以去看一下車流理論」。

國1中山高從彰化系統交流道彰化交流道間南下路段,今天上午出現大量車流,出局部出現塞車。記者劉明岩/攝影
國1中山高從彰化系統交流道彰化交流道間南下路段,今天上午出現大量車流,出局部出現塞車。記者劉明岩/攝影

針對高速公路塞車原因,國外頻道《CGP Grey》製作影片解釋,首先以一隻雞穿越高速公路為例,第一台車看到後放慢速度,第二台反應不及急踩煞車,接著後面車輛都是相同情況,直到有台車停下來,所有駕駛都只能煞停,縱使那隻雞已經走掉,但卻留下一個「虛擬路口」。

所以就算沒有發生車禍,也會造成高速公路塞車,如果駕駛能互相調整行車距離,交通就會恢復順暢。此外,多線道又是另一回事,若有駕駛任意變換車道,使得後方駕駛過度煞車,進而引發連鎖反應,形成難以消化的車陣,若想解決此問題,應前後車輛保持相同距離,不僅安全也避免塞車產生。

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