草嶺公路剛完工就落石　S型彎道考驗駕駛開車技術

今年2月25日才剛修復完工的草嶺公路（縣道149甲線），被議員張庭綺指出，邊坡有土石鬆動現象，路上有許多落石，且草嶺公路有多段急升坡與急降坡路段，根本在考驗民眾技術。工務處回應，草嶺地質先天條件不佳，興建時已針對易落石路段加固，現組織民防隊定期路巡，未來規劃做災害預警系統。

議員張庭綺說，通車後去試走草嶺公路修復通車路段時，發現邊坡有土石鬆動現象，路上也有多處落石，其中一顆落石甚至比籃球還大，被砸到後果恐不堪設想。且路上有許多急升坡和急降坡，根本就是在考驗駕駛開車及會車技術，且通車時間與原本的路程僅差10分鐘，沒有想像中的近。

工務處說，草嶺公路地質結構受先天限制，因應地形有陡坡及髮夾彎，遇雨或地震容易發生土石滑落現象，即使工程做得再好也難以避免。目前草嶺公路有4處明隧道，再加上噴漿、格梁、地錨，已將風險降到最低，且興建時有預埋感應器，未來會做災害預警系統，現也組織警民定期路巡，由養護工程處清除落石。

當地居民說，雖然草嶺公路通車可加速樟湖到草嶺車程，讓到樟湖的遊客可直接上草嶺，節省40分鐘車程，但仍希望將舊清水溪橋修復，才能真正回復當初便利交通要道。工務處說，舊清水溪橋已發包設計，橋面至底面高度100多公尺，施工難度高，預估經費超過10億，正在與公路總局爭取經費。