雪隧龜速車示警上路 1.8萬輛車被秀車號!

雪隧北向路段試辦「慢速車示警系統」,一旦車速低於六十五公里,將透過資訊可變標誌顯示「慢速車後四碼車號」。示意圖。本報資料照片

為有效提醒國道5號雪山隧道在正常車流下低於最低速限行駛慢速車,高速公路局已於去年底在雪山隧道北向路段試辦慢速車示警系統。高公局今天說,啟用至今,累計慢速小型車警示約1.8萬輛次,同輛車被偵測為慢速車兩次以上車輛約1500輛,慢速車則主要分布地點在19K及20K等兩處,將持續顯示路隊長車號。

偵測設備位置圖。圖/高公局提供
偵測設備位置圖。圖/高公局提供

高公局說,雪隧最低速限70公里/小時,小型車(大客車)需保持50(100)公尺以上行車安全間距,塞車時仍須保持20公尺間距。另該慢速車示警系統不作執法取締,在國道不壅塞情形下,車速低於最低速限行駛之車輛,將違反「高速公路及快速公路交通管制規則」第5條規定,若遭國道公路警察局取締,將依「道路交通管理處罰條例」第33條第1項第1款,處以新台幣3000到6000元罰鍰。

高公局說,為加強提醒國5雪山隧道在正常車流下低於最低速限行駛慢速車,去年12月30日於雪山隧道北向路段試辦慢速車示警系統,啟用至3月1日約兩個多月,累計慢速小型車警示約1.8萬輛次,並持續分析慢速車對車流影響態樣,透過資訊可變標誌顯示慢速車之部分車號,提醒該車輛駕駛人在速限範圍內加速行駛,不要當路隊長。

2月15日雪山隧道北上同時段進隧道前與出隧道照片。圖/高公局提供
2月15日雪山隧道北上同時段進隧道前與出隧道照片。圖/高公局提供

高公局說,雪隧周日及連假交通旅次需求遠大於容量,另因隧道內禁止變換車道,故慢速車對於車流續進影響甚鉅。尖峰時段如出現慢速車,將造成車速急遽下降、通過流量降低,壅塞車流不易紓解,將使壅塞延時拉長。離峰時段如出現慢速車路隊長,亦將可能引發後方壅塞情形。

高公局表示,該試辦案自去年12月30日起啟用,於國5雪山隧道北向約19K(彎道段)、20K(直線段)及27K(入口段)等三處外側車道設置偵測設備。當偵測到車速低於65公里/小時,與前車間距超過100公尺(春節假期前2月3日起由原120公尺調整為100公尺)的慢速小型車,於下游之資訊可變標誌顯示該車輛車號後四碼,提醒該部車輛駕駛加速行駛。

高公局說,試辦系統車流資料統計至3月1日,相關統計數據如下:

一、春節假期平均每日約顯示700到720輛慢速小型車(較平常日增加3.3倍)、和平假期每日約480到520輛(較平常日增加2.3倍)、元旦假期每日約180到220輛、周日每日約350到370輛(較平常日增加1.7倍)、平常日則約200到220輛。

二、原間距120公尺偵測到慢速車輛次佔整體車流比例平日約0.5%、周日約0.7%、元旦期間約0.6%,間距調整為100公尺後,平日約1%、周日約1.8%、春節假期約2.21%、和平假期約1.42%,顯示增加比例約2到2.5倍。

三、慢速車主要分布地點在19K及20K等兩處,約佔慢速車的88到92%。主要集中於壅塞時段,平日為下午至傍晚、連續假期或周休則從中午至晚間。

四、慢速車與前車間距大多在125到135公尺間,同輛車被偵測為慢速車兩次以上車輛約1500輛,占慢速車總數比例約10%。

高公局說,龜速車部分,最多有出現14次的,不同天但同一部車,還在觀察。

成效部分,高公局說目前尚未分析出來,儘管發現有一成車輛是慣犯,出現兩次以上的紀錄,但其他九成車輛是否因為經由示警提速,還要搜集分析。

高公局也說,目前是執行外側車道,下半年要到內側側道,增加三處,也是國5北上,但地點還在評估。

2月14日雪山隧道北上同時段進隧道前與出隧道照片。圖/高公局提供
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