【2020台北車展】Mercedes-Benz軍容盛大 EQ電動概念跨進台北 AMG眾車系華麗演出！

遵循往年慣例Mercedes-Benz本次參展依然軍容壯盛，這次以「EQ 」作為參展主軸，將展出旗下電動車EQC，以及EQA、Vision EQ Silver Arrow概念車，要讓車迷們看見全新世代的賓士電動車的樣貌。

Mercedes-Benz EQC車身尺碼為車長4,761mm、車寬1,884mm、車高1,624mm，軸距則為2,873mm，整體尺寸與GLC休旅車相當接近。動力方面EQC在前後軸各配置一具電動馬達，前方主要用在中低速扭力驅動，後方則提供高速行駛效能，這兩具電動馬達共可輸出最大馬力408hp/78kgm。

EQC所搭載由384個鋰電池組成80kWh鋰電池組，擁有最大續航距離至少450km的水準，不過也因為電池總重高達652kg，使得EQC整體車身重量來到了2,425kg，但即便如此，靠著電能優勢，EQC 0-100km/h 加速僅需 5.1 秒，極速可達 180km/h。另外，使用賓士110 kW快速充電系統，僅僅40分鐘就能將電池充滿至電量80%。

Mercedes-Benz EQC使用賓士110 kW快速充電系統，僅僅40分鐘... — Mercedes-Benz EQC使用賓士110 kW快速充電系統，僅僅40分鐘就能將電池充滿至電量80%。記者趙駿宏／攝影

Mercedes-Benz EQC 售價

EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART ：330萬元起

EQC 400 4MATIC AMG LINE：350萬元起

至於在兩年前法蘭克福車展亮相過的Concept EQA則是首度來台。原本以A-Class車型為設計基礎的Concept EQA，卻在這個月被外媒捕捉到測試車竟然長高了，外型與新一代GLA極其相似，或許在SUV運動休旅熱潮持續不減的情況之下，將原本五門掀背設定的EQA設定為休旅也情有可原。或許這次車迷可以先觀賞最初Concept EQA的設定，外觀上透過動態頭尾燈的設計讓電流脈衝的流動感視覺化，使Concept EQA在夜裡有著最獨特的尾燈識別，同時頭燈的照明更比一般LED頭燈更加均勻，是照明科技最新的突破。而其動力系統架構同樣在前後軸各配置一具電動馬達，搭配60 kWh鋰電池模組，最大動力輸出200 kW，最高行駛里程可達400 km。

Vision EQ Silver Arrow則是在去年圓石灘車展上現身的電動概念賽車，雖說是電動車，但其整體造型元素則是向1937年的 W125 Silver Arrow賽車致敬。車長約5,300mm、高約1,000mm的單座車體，配上由輕量化鋁合金打造的前24、後26的類馬達線圈造型的168輻輪圈，並大量使用極似金屬的Alubeam銀色，呈現未來電動賽車的樣貌。在動能系統上，Vision EQ Silver Arrow 於前、後輪軸各配置一顆電動馬達，能輸出750 hp最大馬力，搭配80 kWh高性能電池組，讓 Vision EQ Silver Arrow 行駛距離最長可達400 km。