Peugeot 208與2008均採用PSA集團的CMP (Common Modular Platform) 模組化平臺,其中2008的車身尺碼長寬高為4300x1815mmx1540mm,軸距也因為車長增加的關係,來到了2,610mm。
小型掀背車208部分則是較過去稍微放大,車長及車款均增加後各自來到4055mm及1765mm,車高降低36mm只有1430mm,視覺上更顯低趴,搭配上富立體感的引擎蓋,呈現極具侵略性外觀樣貌。
兩者之間有著相當類似的家族化設計,車頭承襲新款508的全新家族化設計,車頭兩側各有識別度相當高的直立式獠牙LED日行燈,另頭燈及尾燈內皆有三道象徵獅爪意象的LED光條,更加放大的水箱護罩上除了有Peugeot廠徽外,引擎蓋上緣還寫有「208」、「2008」銘牌來彰顯身分。
車尾設計更是相當具有層次感,尾門上的立體黑色鋼琴烤漆飾板連接著左、右兩側燻黑LED獅爪尾燈,且依序還有Peugeot獅王廠徽,下方還有「PEUGEOT」鍍鉻字樣。整體來說大改款後的208及2008看起來更有貓科動物的霸氣,搭配上法系車款的浪漫風格,讓人忍不住想多看幾眼。
內裝陳設部份兩車也都呈現出新世代車款的科技感,導入i Cockpit座艙設計,包括小盤徑的方向盤、3D數位儀表板、駕駛化導向的觸控式HD高畫質10吋中控螢幕 (可顯示行車資訊、車內冷暖空調、音響主機、導入Apple CarPlay與Android Auto等功能)等。
而動力部分除了繼續以1.2升PureTech直列三缸汽油引擎做為主力,擁有三種不同調校的動力表現外,這兩台車也分別提供純電動力,象徵著Peugeot品牌正式邁入電動化。e-208及e-2008均配置50kWh鋰電池組,搭配一具最大馬力可輸出136hp/26.5kgm的電動馬達,根據WLTP 測試程序的數據,e-208的行駛里程可逹340公里、e-2008則為310公里。
但究竟208及2008何時會正式導入台灣市場、是否會導入電動車型呢?總代理寶嘉聯合僅確定明年會雙雙導入,但究竟會先導入何種動力,則仍有待與原廠洽談。
Peugeot在2020世界新車大展現場同時推出購車優惠:全車系指定車型享0頭款,加贈5年5萬公里原廠保養,再提供高額現金優惠;PEUGEOT TRAVELLER 領航家指定車型享舊換新最高15萬元現金優惠,再加贈5年5萬公里原廠保養等。
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