WRC世界拉力錦標賽
全名為World Rally Championship的世界拉力錦標賽,在長達46年的賽季中孕育出Audi Quattro、Mitsubishi Lancer Evolution、 Subaru Impreza WRC、FORD Focus WRC、Volkswagen Polo R、Toyota Yaris WRC等經典車款。為了使更多車廠與車手能以較低的負擔加入拉力賽事,向下延伸的WRC 2以及WRC 2 Pro組別就此而生。
近年在WRC 2組別賽事表現出色的Skoda Motorsport,自2015年開始到2019年憑藉著Fabia R5賽車連續獲得冠軍,連2019年新創立的WRC 2 Pro組別賽事,Skoda Motorsport也用進化後的Fabia R5 Evo賽車奪下車手、車隊冠軍。【2020台北車展】Skoda汽車就向原廠商借Fabia R5賽車來台展示,讓民眾近距離欣賞WRC 2冠軍賽車的風采。
WEC世界耐力錦標賽
資歷相當年輕的World Endurance Championship世界耐力錦標賽,其實是在2011年中時將全球各耐力賽事集合起來,並由Federation Internationale de l'Automobile(FIA)監管的世界級賽車錦標賽。當中除英國銀石4小時、日本富士6小時等分站賽事外,最有名的就是24 Hours of Le Mans利曼24小時耐力賽了。
2014年Porsche加入WEC世界耐力錦標賽競爭行列,最大目標就是拿下當季利曼24小時耐力賽冠軍。不過當時強勢的Audi依舊連續獲勝,直到2015年之後Porsche才連續3年奪下利曼24小時耐力賽優勝且也是WEC世界耐力錦標賽總冠軍。最終2017年贏得榮耀的Porsche 919 Hybrid賽車,也將在【2020台北車展】公開展示。
國人相對陌生的Formula E電動方程式賽車,若以燃油引擎賽事最高殿堂Formula 1(一級方程式賽車),對比電動賽車全球最頂級賽事Formula E(電動方程式賽車),應該就不難理解這比賽的重要性。為了不與F1爭奪版面,Formula E都是在當年底開辦,直到隔年中之後為止。目前2019-20 Formula E賽季已經有多達14個分站賽事。
自2014-15賽季開辦到現在Audi Sport ABT、DS Virgin Racing Formula E Team、Panasonic Jaguar Racing(2015-16賽季加入)都持續在競爭外,現在更加入BMW i Andretti Motorsport(2018-19賽季)、Mercedes-Benz EQ Formula E Team、TAG Heuer Porsche Formula E Team等強勁廠隊加入。
當中,TAG Heuer Porsche Formula E Team隊伍的99X Electric賽車,日前已經確認會在【2020台北車展】亮相外,隨後英國Panasonic Jaguar Racing隊伍的I-Type賽車也將會與Porsche 99X Electric賽車同台較勁。這也是台北車展史上第一次有兩輛純電賽車同時現身,不僅替未來電動車發展暖身,更搶先展示電能技術能量。
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