ARTC再版《機車防禦駕駛手冊》 守護全民用路安全

響應交通安全月,交通部、車輛研究測試中心(ARTC)與中華民國機車研究發展安全促進協會攜手再版《機車防禦駕駛手冊》,共同推廣「預測危險、避開危險」的防禦駕駛觀念,期盼提升全民道路風險意識與主動避險能力,共同守護用路安全。 圖/車輛研究測試中心提供

車輛研究測試中心(ARTC,簡稱車輛中心)長年致力於車輛創新研測及產業競爭力提升,更本於社會責任與道安使命,推動「防禦駕駛」(Defensive Driving)觀念深耕二十餘年!適逢交通安全月,交通部、車輛中心與中華民國機車研究發展安全促進協會特別針對《機車防禦駕駛手冊》,合力再版發行,將「預測危險、避開危險」的觀念普及至全台用路人。

AI重點

文章重點整理:

  • 重點一:ARTC再版《機車防禦駕駛手冊》,推廣預測危險與避開危險。
  • 重點二:手冊累計發行已逾50萬冊,深入校園與企業內訓推廣。
  • 重點三:面對機車事故高風險,強調防禦駕駛是主動避險關鍵。

AI摘要

文章摘要整理:

交通部、ARTC與機車安全協會再版《機車防禦駕駛手冊》,盼以防禦駕駛觀念提升機車用路安全,並持續擴大校園與企業推廣。

精華 FAQ

  • 此次由交通部、車輛中心與中華民國機車研究發展安全促進協會共同合作再版,目的是趁交通安全月推廣防禦駕駛,讓更多用路人理解如何提早辨識風險、降低事故發生機率。

  • 手冊核心是「預測危險、避開危險」,並結合機車動態特性與常見路況情境,教導騎士建立風險認知、做出正確判斷與反應,讓遵守規則之外再多一層主動防禦能力。

  • 因為車輛中心長期投入防禦駕駛教育,手冊已累計發行超過50萬冊,並深入校園與企業內訓,能把專業知識轉成易懂內容,協助新手與通勤族提升平安出門、平安回家的機會。

車輛中心身為國家級車輛研發與測試機構,除了將車輛主動安全科研成果成功技轉產業應用外,更自編自撰「汽車/機車防禦駕駛手冊」,歷年來獲得產、官、學各界熱烈響應,不僅深入校園推廣,更帶動多家指標企業發揮企業社會責任,申請授權手冊的印發或辦理內訓,累計發行已突破 50 萬冊,成為守護國人與企業員工通勤安全的重要基石。

車輛中心董事長王正健表示,車輛中心在提升國人用車安全的使命感之下,這些年不但投入主動安全系統研發(如機車ABS),並技轉給產業運用,二十多年來持續扮演國內道安觀念的先行者。編撰《機車防禦駕駛手冊》的初衷,便是希望將專業的車輛動態知識轉化為普羅大眾易懂的實戰要領,協助無論是剛考取駕照的新手或經驗豐富的通勤族,都能提早洞察潛在危機、做出正確反應,「平安出門,平安回家」正是車輛中心持續推廣防禦駕駛最重要的核心價值。

依據國內外研究指出,交通事故發生有九成以上與「人」的因素有關,如認知、判斷與行為。截至 2025 年,全台機車數量已突破 1,400 萬輛,機車使用者事故死亡人數占整體交通死亡比例約六成,背後代表著無數破碎家庭與社會代價。

「機車防禦駕駛手冊」主要針對機車在道路上的動態特性進行解析,並且輔以常見的用路情境與危險預測要領,目的在協助機車騎士瞭解人、車、路況交織下的複雜交通環境,及培養道路風險觀念與危險認知,進而判斷及正確反應。用路時,若具備防禦駕駛的知識與觀念,將對所處環境當下有正確的認知與判斷,應能及早反應來避開危險發生或將傷害降到最低。簡單來說,「遵守規則」是安全的基本功,而「防禦駕駛」則是主動避險的關鍵能力。

《機車防禦駕駛手冊》全新再版,以常見用路情境解析危險預測與防禦駕駛要領,協助機車騎士建立道路風險意識及主動避險能力。請搜尋ARTC防禦駕駛,下載機車與汽車版手冊。 圖/車輛研究測試中心提供
《機車防禦駕駛手冊》全新再版,以常見用路情境解析危險預測與防禦駕駛要領,協助機車騎士建立道路風險意識及主動避險能力。請搜尋ARTC防禦駕駛,下載機車與汽車版手冊。 圖/車輛研究測試中心提供

車輛中心未來仍將持續結合研測專業,用心回饋社會,攜手更多機關團體與企業夥伴,將防禦駕駛的理念持續向外擴散,共同為提升行車安全努力。更多防禦駕駛資訊請上網搜尋:「ARTC 防禦駕駛」。

ARTC

SAE 台北第 34 屆環保節能車大賽登場 20 支大專隊伍同場競技展現電動車研發成果

SAE 台北第 34 屆環保節能車大賽登場 20 支大專隊伍同場競技展現電動車研發成果

車輛中心技轉智慧電動小巴落地量產  Level 4 AI技術突破地形環境

車輛中心技轉智慧電動小巴落地量產 Level 4 AI技術突破地形環境

影/武嶺來回沒問題!Luxgen n⁷公開道路實測影片 極速可達190km/h

影/武嶺來回沒問題!Luxgen n⁷公開道路實測影片 極速可達190km/h

登入後開始簽到

您即將前往會員中心
登入簽到送 LINE POINTS 🪙

延伸閱讀

跨越槽化線定義放寬!交通部函釋「非故意壓線不罰」,由警方個案認定

跨越槽化線定義放寬!交通部函釋「非故意壓線不罰」,由警方個案認定

Vespa 2026 年式車款九月購車方案開跑 主打零頭款零利率與高額交車禮

Vespa 2026 年式車款九月購車方案開跑 主打零頭款零利率與高額交車禮

機車時速90撞擊如10樓墜落!交通部攜手高醫發布實境宣導片

機車時速90撞擊如10樓墜落!交通部攜手高醫發布實境宣導片

國1林口、五股交流道改善工程雙雙提前!五股10月通車省12分鐘

國1林口、五股交流道改善工程雙雙提前!五股10月通車省12分鐘

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Vespa 2026 年式車款九月購車方案開跑 主打零頭款零利率與高額交車禮

Vespa 2026 年式車款九月購車方案開跑 主打零頭款零利率與高額交車禮

KYMCO K1 推出全新車型 全新「K1 E 125」汰舊換新最低 48,500元入手

KYMCO K1 推出全新車型 全新「K1 E 125」汰舊換新最低 48,500元入手

ARTC再版《機車防禦駕駛手冊》 守護全民用路安全

ARTC再版《機車防禦駕駛手冊》 守護全民用路安全

主打零頭款零利率分期 Harley-Davidson 秋季啟程專案月付 9,200 元起入主

主打零頭款零利率分期 Harley-Davidson 秋季啟程專案月付 9,200 元起入主

黃白牌陣容全齊 Vespa 2026 年式 GTS Super Sport 300、GTV 300 與 Primavera S 180 正式到港

黃白牌陣容全齊 Vespa 2026 年式 GTS Super Sport 300、GTV 300 與 Primavera S 180 正式到港

張雪機車合規進入歐盟成員國! 500RR 獲頒歐盟整車型式認證證書

張雪機車合規進入歐盟成員國! 500RR 獲頒歐盟整車型式認證證書