交通部統計:9成騎士還會續買機車 並首選燃油機車 電動機車全年所需花費更高

高達近9成機車使用者,表示會續買機車,且鎖定「燃油機車」居多逾7成。 圖/KYMCO提供

台灣人鍾愛騎機車,有「機車王國」之稱,特有機車文化引發外媒關注。據交通部最新調查報告,高達近9成機車使用者,表示未來會續買機車,且鎖定「燃油」機車居多逾7成,改換電動機車不到3成。另外,約1成不續購機車者,擬改用「自用小客車」居多逾3成,未來選擇「公共運輸工具」僅占18.1%,不到2成;凸顯政府仍無法有效阻斷民眾持續持有私有運具念頭。

台灣有機車王國稱號,據交通部最新調查報告,高達近9成機車使用者,表示會續買機車,且鎖定「燃油機車」居多逾7成,擬改換電動機車不到3成。示意圖。本報資料照片
台灣有機車王國稱號,據交通部最新調查報告,高達近9成機車使用者,表示會續買機車,且鎖定「燃油機車」居多逾7成,擬改換電動機車不到3成。示意圖。本報資料照片

交通部10月31日發布最新「機車使用狀況調查報告」指出,在使用者續購機車規畫上,近9成機車使用者,會在淘汰現用機車後,繼續購買機車,購買類型以「燃油機車」居多,占72.2%,改換電動機車僅占27.8%。

至於有10.9%的機車使用者表示未來不會繼續購買機車,欲改用運輸工具,以「自用小客車」占33.6%最多、「其他輛機車」占 24.2%次之,「公共運輸工具」僅占18.1%。

高達近9成機車使用者,表示會續買機車,且鎖定「燃油機車」居多逾7成。 圖/KYMCO提供
高達近9成機車使用者,表示會續買機車,且鎖定「燃油機車」居多逾7成。 圖/KYMCO提供

報告指出,2022年,有76.3%機車使用者會兼用其他交通工具,其中以兼用「自用小客車」占66.7%最多,兼用「捷運」及「其他輛機車」分別占 26.6%及19.3%。就使用地區觀察,各地區皆以兼用「自用小客車」比率最高;兼用「捷運」比率以北部地區 43.2%最高,其次為南部地區22.2%。

另外,2022年底使用中機車皆以「私人使用」為主,不論是燃油機車或電動機車,占比都超過9成;其中電動機車 作為「專供公司行號或政府機關業務使用」占比 6.4%,較燃油機車高出3.9個百分點。

電動機車示意圖。 圖/Gogoro提供
電動機車示意圖。 圖/Gogoro提供

針對全年養車費用開支,報告調查指出,大型重型機車最高約1萬8553元,其次為電動機車9897元、普通重型機車8591元、輕型機車養車費約5271元。簡言之,電動機車全年所需花費,僅次於大型重型燃油機車,高於燃油機車1306元至4626元不等。

另外,調查結果顯示,2022年每輛機車平均支出為8767元,較2020 年增加58元,其中以「油耗、充電費或租用電池費」的5897元為最主要支出,餘「保養維修費」2113 元、「停車費」757元。

電動機車示意圖。 圖/Gogoro提供
電動機車示意圖。 圖/Gogoro提供

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