電動機車戰延燒共享市場 GoShare vs. iRent比一比

由創新科技領導品牌 Gogoro 推出的 GoShare 移動共享服務,今 (21) 日下午17:00於台北市正式上線,補足公共運輸系統難以觸及的第一哩路與最後一哩路,鼓勵更多民眾加入電動化革命,創造發揮正面影響力的生活方式。 GoShare 進駐台北首波主打車身輕巧靈活的 Gogoro VIVA,針對共享情境推出「獨家升級訂製款」。 圖/Gogoro提供

Gogoro旗下GoShare拓版圖進駐北市 年底投放數拚3,000輛 和泰iRent下周揮軍桃園

電動機車戰火延燒至共享市場。Gogoro推出的GoShare共享從桃園擴及台北市,年底投放車數將達到3,000輛,和泰集團旗下的iRent從四輪擴及兩輪,不只大台北地區,台南、桃園都是iRent共享機車的戰場,愈來愈方便的移動方式,將逐漸改變都會區的交通。

GoShare新事業總監姜家煒出,年底前台北市投放的電動機車將達3,000輛。記者邱馨儀/攝影
GoShare新事業總監姜家煒出,年底前台北市投放的電動機車將達3,000輛。記者邱馨儀/攝影

GoShare新事業總監姜家煒表示,GoShare移動共享服務自8月29日在桃園率先啟用以來,53天內就吸引超過10萬名用戶加入,最高單日騎乘次數達1萬次以上。

經濟日報提供
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他說,GoShare垂直整合Gogoro生態系資源,挾全台逾20萬Gogoro車主與超過1,460座電池交換站,此次台北市正式上線,上線首三日將投放1,000輛、年底前達到3,000輛,將提供更多民眾更多GoShare騎乘體驗。

和泰車旗下iRent已在大台北地區和台南市投放,下周將進入桃園、投放500輛電動機車,預期11月中雙北增加至2,000輛,11月中合計會達到3,000輛,年底目標是4,000輛。

iRent是國內最早投入隨租隨還共享方式的業者,從汽車的共享、隨租隨還擴展到機車隨租隨還,大台北市的通車需求很高,台南則是以旅遊需求為大宗,都成功協助交通的問題,並有效擴展事業版圖。

Gogoro推出的GoShare移動共享服務,昨(21)日下午17時在台北市上線。

姜家煒指出,平日通勤族與假日玩樂族使用簡單便捷的GoShare App,可24小時隨訂隨還 。因應台北市地狹人稠的居住環境,GoShare採用Gogoro最新發表的羽量級智慧雙輪Gogoro VIVA加入首批服務陣容,將服務擴及到具備輕型機車騎乘資格的民眾。

根據GoShare分析,熱門租借區域集中在大學、商圈與火車站等人潮聚集的交通熱點,以早晚高峰時段與午休時段需求最盛;騎乘GoShare車輛以短途移動為主,占騎乘總次數的73%。

GoShare正式登陸台北,首三日限定 Gogoro VIVA 車款前 15 分鐘免費、首五日不定時發放  萬線上騎乘金彩蛋、連續十日開廂驚喜好禮。服務範圍內全車款起跳價 - 前 6 分鐘免費更加碼延長至 11 月 30 日。
 圖/Gogoro提供
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