行政院長蘇貞昌昨8日與機車製造業者座談，業者期盼調降機車貨物稅，蘇揆當場指示財經部會研議調降輕型代步用機車的貨物稅 ；財經部會官員今天表示，50cc以下「輕型」機車市面上幾乎已經停產，得先釐清業者希望調降的輕型機車是哪一種？

所謂輕型機車指的是50cc以下的綠色牌照機車，現在市面上幾乎停產，路上看到的綠牌機車也都是舊車；現在出廠的機車多為50至150cc的白牌機車，屬於普通重型機車。

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財政部官員表示，將與經濟部討論，了解機車製造業者的需求方向，再研擬機車貨物稅的可行方向。也將請國稅局統計，調降機車貨物稅可能造成多少稅損。

現行機車無論排氣量大小，貨物稅率一律17%；業者向蘇揆反應，一台5萬元的機車要繳稅1萬元，官員表示「太誇張」，按照業者這樣的算法，稅率高達20％。

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機車貨物稅率17%是以出廠價格計算課稅，假設一輛終端售價5萬元的機車，出廠價是3萬元，則貨物稅為5100元（3萬×17%)，並非8500元(5萬× 17% ） 。

官員表示，根據現行貨物稅條例12條之五，已規定機車汰舊換新，新機車每輛可減徵貨物稅4000元 。以上述終端價5萬元機車來說，5100元貨物稅有4000元可減徵，實際貨物稅負擔僅1100元，機車貨物稅真的沒有業者口中說的那麼高。

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