中華郵政採用emoving Post 5年減碳900萬公斤

圖/中華汽車提供
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配合行政院宣示2035年禁售燃油機車以及達到節能減碳的目標,中華郵政率先租用或採購電動機車,而中華汽車emoving所生產之第一台重型商用電動機車因符合中華郵政規範,提供首批1,627輛 emoving Post作為郵務車。

為配合郵務士用車需求,全新的郵差投遞專用二輪電動機車,維持中華郵政一貫的全綠色系,外型上跳脫一般人對電動機車的既定印象。emoving Post設計以單人座後方可掛上馬鞍袋,上方則可置放郵件箱筐,整車負重量可達280公斤以上,高效能馬達可輕鬆爬30%(17度)的坡度,扭力充足,再加上低噪音,可輕巧地穿梭於大街小巷,同時加裝 GPS系統,可提供路況異常等警示通知,提升郵務士的騎乘安全。

中華郵政表示,1627輛電動車中將配送至台北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及...
中華郵政表示,1627輛電動車中將配送至台北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及澎湖本島等地區使用。 圖/中華汽車提供
配合政府政策以及達到節能減碳的目標,中華郵政率先租用或採購電動機車。 圖/中華汽...
配合政府政策以及達到節能減碳的目標,中華郵政率先租用或採購電動機車。 圖/中華汽車提供

中華郵政此次採用1,627輛電動機車emoving Post除5年可減碳900萬公斤外,更可節省1.25億元費用,尤其1,000輛為租賃,每輛車5年租金為14.8萬元,包含5年8萬公里的整車及電池保固、保養及維修費、道路救援、強制險、車碰車險費用等,並含每車一座充電設施,相當優惠。emoving Post加入郵務行列,可協助中華郵政達到卓越的節能減碳及經濟效用。

每車一座充電設施讓郵務士下班前可輕鬆的為電動機車充電。 圖/中華汽車提供
每車一座充電設施讓郵務士下班前可輕鬆的為電動機車充電。 圖/中華汽車提供

為了滿足商務載貨使用者對電動機車性能及載重的需求,中華汽車所推出的電動機車商用車款emoving Post配置高效動力型馬達,最大馬力為5.63hp,無論是起步、加速、載重、爬坡都能得心應手;此外,運用ECO節能駕駛模式搭配大容量40Ah電池,更加提升能源效能,使得emoving Post 在ECO模式下最高續航力達60km,後座還可加設置物箱,滿足商用載貨車經濟效益及載貨兼具的雙重需求。

每輛車5年租金為14.8萬元,包含5年8萬公里的整車及電池保固、保養及維修費、道...
每輛車5年租金為14.8萬元,包含5年8萬公里的整車及電池保固、保養及維修費、道路救援、強制險、車碰車險費用等,並含每車一座充電設施,相當優惠。 圖/中華汽車提供

在安全配備上也全面升級,前輪採12吋鋁圈搭載碟煞系統,除了煞車更有擋頭之外,在騎乘操控上也更加穩定,配備煞車固定器及商用大型側腳架,省力牽車,避免停車時因載重造成車輛傾倒,安全更有保障。

中華汽車emoving為提供郵務士用車安全及完善後勤服務,特別以汽車原廠規模委由中華汽車經銷體系-匯豐汽車針對emoving Post電動機車提供後續保養等服務,匯豐汽車以涵蓋全台加離島地區共75個維修據點,提供中華郵政所使用之emoving Post安全無虞的騎乘保障。

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