換電站、新車研發成本高 看看Gogoro的經營策略
Gogoro從2015年年中開始銷售，至去年底共賣出17000台，繳出不錯的銷售成績，在國內電動機車的市佔率也最高，但這僅是剛起步，包括新車研發、換電站的建置與拓展、電池開發、據點設立等等，這些都需要龐大的成本；Gogoro要如何站穩腳步、步步開拓市場，來看看他們的經營理念吧！
換電站持續建置，安全無虞
未來Gogoro的車主勢必會逐步成長，為了滿足車主的需求與便利，2017年，Gogoro的重要目標之一是要建置更多的GoStation換電站，包括一線城市、二線城市、台中海線、台中霧峰、南投草屯、台南、高雄等區域都會規劃。
Gogoro目前在國內換電站數量是289座，包括與7-11與萊爾富等便利商店合作建置，以及與中油與台塑加油站合作，另外包括家樂福等大賣場、捷運站、學校都有佈建，範圍涵蓋大台北、桃園、新竹、苗栗、基隆、台中、彰化、台南、高雄等。其中目前全台的7-11有17座換電站、家樂福20座、萊爾富21座。
有人會問，換電站佈建在加油站旁邊，不會危險嗎？Gogoro行銷總監陳彥揚表示，這部分無須擔心，Gogoro 智慧電池通過全球安全科學領導認證機構 UL (Underwriters Laboratories) 的認證，Gogoro電池也是目前世界唯一個通過 UL/IEC/CNS 三大驗證的產品，因此安全性無虞，消費者可以放心。
先投資後回收的經營理念
換電站的持續建置、新產品的開發、電池、相關營運等等都需要很大的成本，Gogoro的營收策略為何？「我們的經營想法，是先投資後回收，」陳彥揚說道。
陳彥揚表示，Gogoro先做好既有設備的準備與投資，慢慢就會看到成果，除了新車銷售的收入，包括車主每月的電池月租費支付(電池月租方案)、性能提升方案選擇(車主每月付249元，機車性能更提升、更快)，以及Gogoro的周邊配件等等，都是公司的營收來源。
拓展國際市場
此外，Gogoro也展現強烈企圖心要走向國際，與德國博世集團 (BOSCH) 旗下子公司 COUP 合作，在德國柏林提供以品牌電動機車作為交通工具的租賃服務，進軍歐洲市場，這對Gogoro的品牌曝光度更高，也是另一種營收方式。Gogoro未來還會持續開拓國際市場，正在積極規劃中，且今年將會推出讓消費者驚艷的新產品與新服務，請大家拭目以待。
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