三輪重機流行風起雲湧 在地三輪重機精品ADIVA新車登場

三輪車跑得快？是的，三輪重機在多數路況中，會比二輪具更高的穩定性與機動性。

2015年起，交通部開放民眾可持二輪駕照騎乘三輪機車，不再侷限於身障者，讓三輪重機順勢走紅。進口車商莫不躍躍試，國內車廠商宏佳騰也搶先推出自家三輪機車，而4月6日在世貿一館舉行的車產業展，國人比較陌生的亞帝發ADIVA，在機車產業展中，也首度公開展示全新開發的三輪重機。

ADIVA在機車產業其實投入三輪重機產業已有相當歷史，1998年就在義大利機車展首展，車款主要銷售歐美場，因而在台灣的能見度較低。而根據業者所說，ADIVA結合義大利的工藝概念，產品開發人員都是來自汽車工程師，並結合了汽車生產規格與技術，動力則是由KYMCO供應。

此次展覽中，ADIVA共展示AD1、AD、AD3三車系，業者表示，ADIVA的車款是一種跨界的Fun Car，它的定位是介於汽車和一般機車之間跨界車款，像是車款也採用義大利跑車的圓管龍車架，它的前二輪採用汽車雙A臂傾斜系統，

它的前懸吊採用的是雙A臂式鋁合金械機設計，和坊間其他品牌採用的電子液壓結構不同，具有輕量化和高強度結構。

業者表示，ADIVA車系如此的機械式懸吊體積小，也讓前輪距比競品來得小，同時可得較小的迴轉半徑，並可以確保轉向的精準和懸吊的耐久性，當然具有佳的貼地性，車身最大傾角大約可接近40度，在都會區行駛可掌握較高的機動性。

此外，ADIVA車系還具有許多汽車概念的便利性與功能，像是展示的AD3 300敞篷車型，去年底上市，它具有可摺式的車頂，而且備有90公升的大型置物行廂，足可放進兩個安全帽和小件行李，同台展示的還有動力更大的AD3 400，上市時間可能晚一些。而ADIVA也別借展一台AD3 300車主雪地活動改裝車，係為前進北海道雪祭而做的改裝，車頂和車側都加裝了雪橇架和踏板等配件，強化它的休閒運動風味。

除了三輪重機，業者也展示AD2 400二輪速可達，今年如果利通過認證之後，可望年中上市，另有比較適合初學者和女性騎士需求的200車型，預計年底在台灣上市。