2016豪華休旅閒風再起 紐約車展雙B跑拚場
2015年SUV休旅車主導車市流行風向，而2016年這股流行依然風力不減，只是改走跑車運動風。繼小型車攻勢後，2015年賓士(Mercedes Benz)3款SUV休旅，讓品牌銷售數據扶搖直上，今年已趕上BMW，有奪回豪華車龍頭地位之勢，2016賓士的休旅攻勢再起，3月23日紐約車展全球首發全新的GLC Coupe，目標直指BMW的X4。
以跑旅之姿現身的GLC Coupe，去年在上海車展發表概念車型，由GLC衍生的GLC Coupe，保有原來概念車的大多數元素，並具有強烈跑格，車長4730mm，車高1600mm，軸距2870mm，車身比GLC低4公分，長8公分，它分享GLC主要造型元素，有經過修過的鑽石造型水箱護罩，並且有完全跑車設計風格的前氣壩，以整合類似分流器的金屬框。
車側有較寬的肩部和低腰線，並配上最大可達20吋的霸氣輪圈，讓它看來看像一台跑車，而A柱比起GLC，比較有那麼斜傾，但車頂線條也比較低而呈現轎跑車般的廓形。至於車尾，則配上和車頭相似的跑車風味的LED尾燈組。
內裝鋪陳與GLC相仿，但走更強烈的轎跑車風格路線，中控台到中央扶手是單片式如同波板的面板，最上方是懸浮式半整合觸控螢幕，呈現出簡約精緻之美。內裝也有AMG套件可選擇，呈現更強烈的運動感，像是跑車化座椅則是以ARTICO合成皮或DINAMICA精織纖微製造，並有雙色調配色內裝可搭配。
GLC Coupe具有極低風阻係數僅0.31，而車身大採用輕量化材質，全配備時車重也不過1710公斤。全車系配備跑車化懸吊，同時具備反應更直截的轉向系統，還有4MATIC全時四輪驅動系統，搭配9G-TRONIC九速自排變速箱，提供舒適的乘坐感，同時也讓車子具備精準的操控，另可選配兩套可連續調整度的電子式懸吊系統。包括採用鋼質避震系統的DYNAMIC BODY CONTROL車身穩定控制系統，以及AIR BODYCONTROL氣壓式懸吊，兩者皆可帶來更強的性能化與乘坐舒適性。
GLC Coupe有三套動力，共8個車型編成，入門款搭配是4缸柴油擎，為GLC 220 d Couep和GLC 250 d 4MATIC Coupe，最大馬力各為170匹和204匹。另有四缸汽油引擎車型GLC 250 4MATIC Coupe，最大馬力211匹。今年秋天上市開賣，其他車型到今年底才會發表上市，包括插電式油電車GLC 350 e 4MATIC Coupe，極速可達到235公里／小
時，最大綜效馬力320匹，時速0到100公里加只要5.9秒。
GLC Coupe另有動力最強的Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe，配備動力化套件和內外套件，並搭載V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力367匹，時速0到100公里加速低於5秒。
相較於賓士的大動作，BMW則是推出X6M的性能版改款新車，而雙B的SUV大戰才剛開始，賓士的GLE到明年將會推出大改款新車，對決BMW的X5，而市場也傳聞BMW的X5全新改款，預計2017年底會推出，屆時GLE與BMW的X5之間勢必有一番激戰。
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